Plymouth cuda opmaken of niet?

[erikdodge]

Hey, zou ik er nog aan durven beginnen of is het enkel oud ijzer?

[scamp]

Heeft dat ding 40 jaar op het strand gestaan ofzo! Een knappe stelen en de plaatjes overzetten

[erikdodge]

Weet je er ene staan?

[boyanka]

gewoon restaureren, valt wel mee.

[Dodgefever68]

ok, it looks like shit no doubt!

maar heb al veel ergere foto's gezien van auto's voor en na de restauratie
ligt eraan denk ik hoeveel geld je hebt, en of het waard is om te doen
als charger eigenaar....en het zou een charger zijn zou ik zeggen put it on your fucket list
maar volgens mij zijn er aardig wat minder cuda's en ze zijn ook behoorlijk wat waard sommige

en veel moed....

[HemiMopar]

ok, it looks like shit no doubt!

maar heb al veel ergere foto's gezien van auto's voor en na de restauratie
ligt eraan denk ik hoeveel geld je hebt, en of het waard is om te doen
als charger eigenaar....en het zou een charger zijn zou ik zeggen put it on your fucket list
maar volgens mij zijn er aardig wat minder cuda's en ze zijn ook behoorlijk wat waard sommige

en veel moed....

Dus een charger niet, maar een Cuda wel? Wat zegt de VIN? Cuda's zijn alleen wat waard als de VIN goed is Bigblocks de 318 modellen niet zo. Het ligt er ook aan wat voor opties de wagen heeft? Of het hem waard maakt. Maar hier ziet erg veel werk aan alles is verrot!

[FEULFORALL]

why ????

Als geld geen rol speelt en je restaureren leuk vind heb je een geweldig project.....

Hoop dat het een project word....

[BigBadCuda]

Ik ben aan een zelfde soort project bezig (1970 Cuda rotisserie). Er gaat zeker veel geld in zitten, maar ik vind dat het waard. Cuda's Rule!!!! Jammer genoeg vlot het even niet zo. Maar daar gaat wel verandering in komen. Je moet je zelf af vragen wat je wil investeren in de Cuda. En gaan kijken wat je nodig hebt en wat dat kost. Als je hem goed opknapt denk ik dat je rond de 40-50K uitgeeft.
Hopelijk schrikt je dat niet af en ga je hem opknappen......

[panther-pink]

Je moet wel veel geld en veeeeeeeeel tijd/geduld hebben als je dit gaat doen.
K,zou d,r noooooooit aan beginnen.
Als je het geld er later uit wil krijgen ( mocht je hem willen/moeten doorverkopen ) zou het idd minimaal bigblock 4-speed of wel een orig 6-pack auto zijn . ( fendertag/buildsheet belangerijk hier ).
( Ik gok het is een sl6 uit Belgie ? ).
Als ik het goed heb zijn er zeker 3-4 half gerestaureerde barra(cuda,s) aangeboden hier sins het forum bestaat..............
Mischien zegt dat ook wat.........?

Ik weet dat als je goed rondkijkt je veeeel goedkoper uitbent !!!!!!!

[meefpartyrat]

tel maar op 1000-1500 uur werk voordat je aan het rijden bent..

[erikdodge]

Hey,
Heb al 5 jaar barracuda convertible bij carrossier staan, heb hem uit elkaar overgekocht. Hij was er een heel deel van kwijt, daarvoor heb ik deze bijgekocht. Wist dat hij slecht, maar reed nog volgens de advertentie. Heb er idd 10m mee gereden en besloten dat mijn leven me meer waard. Heb hem nu al tijdje uitgekleed in garage staan, ik dacht er eventueel op te maken voor dagelijks gebruik want ik mag met de wrangler niet meer buiten komen zonder dat ik wordt tegen gehouden.
Denk hem weg te doen, iemand interessen in het ijzer?

[iron eagle]

Zou hem nog en jaartje zo buiten laten staan, dan is ie helemaal weggeteerd.Scheelt een ritje naar de stort.

[Dickdale]

Mooie plantenbak!

[boyanka]

ik denk dat als je de bodemplaat en brandschot vernieuwd heb dat je al een heel eind bent

[P.AR/TS]

oei, net zo erg als mijn 70er Challenger R/T die ik kort heb geslepen. De vin nrs. heb ik nog en R/T delen die komen in mijn 70er 318 die heel erg goed is.
Ik zeg oud ijzer

[moparwum]

Het is maar net hoe je het bekijkt , zie onderstaande link

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1970-Dod ... 3f206748be


Wum.

[Sjak Brak]

Het ligt er ook aan wat voor opties de wagen heeft?

Niet veel meer, als je de foto's bekijkt

Maar even serieus, dit soort uitgekotste lijken de weg op krijgen heeft niks met restauratie te maken, je bent in feite een kopie aan het maken van een wagen die ooit rondgereden heeft, want van het origineel gebruik je uiteindelijk alleen de VIN. Afhankelijk van hoe de klus benaderd wordt kan dit simpel zijn (omkatten) of heel uitdagend (complete bouw vanaf 0 )

@ Wum: dat het gevraagd wordt betekent niet, dat het betaald wordt / het waard is

[Gijs]

Dit restaureren heeft alleen zin als hij echt super zeldzaam is of om persoonlijke binding. Vanuit economisch oogpunt, kan je beter voor een 15-20K een redelijke kopen en deze opknappen dan ben je aan het einde veel goedkoper uit. Het is maar wat je zelf wil.

[Leeman]

Ik weet nog wel een ''72 Cuda te staan helemaal tot aan het metaal kaal (moet alleen nog gespoten worden 2k epoxy zit er bij) motorruim is al in de epoxy gespoten en in kleur(donkere tint antraciet grijs)
overcompleet. met een frisse 440 motor(edelbrock RPM performer intake, headman headers...) en een hand bak met centerforce koppeling, Subframe en draagarmen zijn nieuw.
Haha ben je een stuk sneller klaar

[moparfrd]

Het is een 6 cyl auto, kijk maar naar de motorsteun

Fred