Ed z'n 383--->492 stroker project update foto's!

[450dart]

Pannetje gemonteerd, iets meer inhoud dan stock


Klepveren gewisseld voor zwakkere exemplaren, kop gemonteerd met gebruikte koppakking, 2 solid lifters en rockers op cilinder #1 voor het uitklokken van de nokkenas en voor het controleren van de piston to valve clearance.




0.050" before and after max. valvelift, leuk getal om te zien als je de boel aan het uitklokken bent!


Automaat ligt ook al klaar om achter dit blok gemonteerd te worden, van alles veranderd van binnen dus zal wel goedkomen


Zelf ff een standaard oliepan voor de automaat aangepast zodat ie wat meer inhoud heeft


ff een foto waar bijna alles gemonteerd is

[moparton]

Dik

[jvdwolde]

In wat voor PUSSYWAGON komt dat roze blokje?

[450dart]

In wat voor PUSSYWAGON komt dat roze blokje?

dat weet ie zelf ook nog niet, ik zeg groene '70er Coronet!!

[jvdwolde]

Leuke combinatie Green en Pink...

Maarehh...vakmanschap Martijn!

[BigBlockMopar]

De auto een beetje verlagen zit er niet meer in zo te zien...

[jvdwolde]

Martijn...

KOOP EENS EEN GOEIE CAMERA...

[450dart]

Martijn...

KOOP EENS EEN GOEIE CAMERA...

Ik heb een goeie camera, maar die lag thuis......... Dan maar met m'n telefoon wat foto's gemaakt, beter dan niks!

[BigBlockMopar]

...maar die lag thuis....

Of voortaan thuis motorblokjes opbouwen

[moparton]

Doet ie ook wel eens.. ik moet nog ergens een foto hebben dat hij de koppen in de vaatwasser heeft liggen

[Ed]

Dikke shit Martijn........eindelijk plaatjes, kan het niet afwachten om hem in te bouwen mijn weekend begint in ieder geval goed het ziet er super uit, vakwerk
Heb toch besloten om hem in de 69er te hangen, die is natuurlijk al helemaal strak qua remmen kogels vering etc, en heb hier ook al knappe headers en uitlaat onder zitten. Aan de 70er heb ik te veel werk om die qua rijgedrag strak op de weg te zetten. Nu nog even naar Sjak om een sperklokje op te halen die ligt al sinds de vorige eeuw in een hoekje daar.

[moparrunner]

ziet er echt top uit

[Ed]

In wat voor PUSSYWAGON komt dat roze blokje?

Ergens ben ik afgedwaald...........

[jvdwolde]

ik ook...ik meende dat dat blokje roze was maar nu is hij gewoon oranje...

[450dart]

ik ook...ik meende dat dat blokje roze was maar nu is hij gewoon oranje...

Oorzaak drank?

[450dart]

Heb toch besloten om hem in de 69er te hangen, die is natuurlijk al helemaal strak qua remmen kogels vering etc, en heb hier ook al knappe headers en uitlaat onder zitten.

Kan ik snappen maar toch jammer, die '70er vind ik een prachtig ding om een dikke motor in te hangen!

Maar.....Een ouwe auto met 4-deuren en stalen velgen met wieldoppen die netjes is gerestaureerd ziet er wel lekker onschuldig uit, die 69'er word een wolf in schaapskleren!

[MoparJW]

stoer! dat lijkt me nou ook wel wat zo'n dikke motor in een 4 deurs, maar ik moet nog ff doorsparen

[Ed]

Inderdaad zou de 70er natuurlijk een pracht kandidaat zijn om het blok in te hangen, zou mijn voorkeur ook hebben. Kan gewoon niet genoeg tijd vrijmaken, er staat nog een C10 half uit elkaar die eerst aan de beurt is. Dan pas de 70er, dus om nou 2 jaar te gaan wachten tot ik dat ding hoor brullen..............nha............dacht het niet. Blokkie swappen is als je verder alles al hebt natuurlijk simpel, en we kunnen er op korte termijn mee knallen Kan altijd weer swappen met de 70er

Gelijk ff een vraagje, passen de headers van standaard koppen op die van rpm Edelbrock?

[BigBlockMopar]

Ja die passen.
Wellicht zul je wel wat issues krijgen met sommige bougies omdat deze op Eddy-heads schuin gemonteerd zitten.
Meestal is dat op te lossen met 45 of 90 graden bougiekabel-einden.

[450dart]

dus om nou 2 jaar te gaan wachten tot ik dat ding hoor brullen..............nha............dacht het niet.

Als je dinsdag of woensdag bij me komt dan kan je je blok zien en horen brullen

Sjak doet maandag olie op de post dus zo gauw dat er is dan kan ie aan de gang, voor de rest is ie startklaar

Ja die passen.
Wellicht zul je wel wat issues krijgen met sommige bougies omdat deze op Eddy-heads schuin gemonteerd zitten.
Meestal is dat op te lossen met 45 of 90 graden bougiekabel-einden.

Ed heeft toch TTI headers in z'n 69'er? Als dat zo is dan heeft ie geen problemen met de bougies

[Ed]

Thanks, inderdaad TTI headers......dat is dan een probleem minder Ik bel je morgen even, natuurlijk ben ik er bij als hij de eerste klappen geeft........ Super.

[450dart]

Ik bel je morgen even, natuurlijk ben ik er bij als hij de eerste klappen geeft........ Super.

weet niet of je me gebeld had maar was telefoon vergeten bij "iemand" thuis

morgen gaat ie aan de gang, blok staat al in opstartsteun met headers en uitlaat gemonteerd, alleen nog carburateur en bedrading voor ontsteking en knallen maar!

Ben nu wel weer gewoon bereikbaar

[Ed]

Knuppel Nou kan ik er niet bij zijn........
Olie zeker binnen

[BigBlockMopar]

Ik verwacht op z'n minst een live webcam met full surround sound gericht op het motorblok dan morgenavond

[450dart]

Knuppel Nou kan ik er niet bij zijn........
Olie zeker binnen

Yep heb de beste olie er ingepleurd met extra busje CompCam toevoeging, wil daar echt geen risico mee nemen, zou zonde zijn om daar op te bezuinigen en dan de boel stuk te hebben!

En om eerlijk te zijn het voor de eerste keer opstarten en inlopen doe ik alleen, kan ik lekker m'n eigen gang gaan en de tijd er voor nemen, is op deze manier nog altijd goed gegaan dus zo doe ik het het liefst

De videocamera staat aan de lader dus alles komt op film te staan