www.Mopar.nl

Auto ziet er netjes uit. Het laswerk goed van kwaliteit maar niet super netjes. Lak ziet er ook goed uit mat hier en daar een plekje(maar dat mag ook vind ik).
Start goed en loopt goed.
Na 15 min rijden stond ik met een lege tank( de meter deed het niet en er was pas getankt....).
Een 45 min later weer verder. Had het toen al een beetje gezien en gehad...
Er moeten nog redelijk wat dingen gedaan worden zoals:
Er zit totaal geen verwarming in, alles is er uit. Misschien Vintage-Air verder inbouwen?
Complete uitlaat vervangen, is nu een hele dunne.
Alle meters werkend krijgen.
Een 318 vind ik persoonlijk te traag, dus kijken wat mogelijk is.
Dus gezien de prijs en wat er bij komt weet ik niet of ik er met de eigenaar uitkom. Morgen even bellen.

SuperFlyTNT wrote: ↑13 Sep 2020, 16:07 Heb je de speling op het stuurhuis geconstateerd met motor uit of aan? Met motor uit zit er idd teveel speling in stuurhuis, zelfs voor apk. Heb bij mijn oude garage ook aangegeven dat ze de speling moeten controleren met de motor aan, dan is de speling een stuk minder en zou zelfs binnen toleranties van de apk moeten zitten (wat dus ook zo was). KVS uit waterpomp betekent meestal dat de pomp is overleden.

Beide. Is echt wel erg veel.
KVS kwam langs een bout van de waterpomp die te kort was omdat de beugel vd aircopomp er tussen was gezet. En die was eruitgelopen. Zit Nu een langere in en is nu goed.

Nou ben ik wel benieuwd wat ze er minimaal voor willen hebben.
Als ik het zo hoor kunnen er nog wel meer problemen zijn weggemoffeld.

Denk dat het niet is doorgegaan:

https://link.marktplaats.nl/m1600546607 ... ialbuttons

Dit is de auto die ik bekeken heb idd. Ik heb hem idd niet gekocht.