www.Mopar.nl

Hallo allemaal,

Ik ben sinds mei 2015 in het bezit van een Dodge B350 Maxivan uit '81. We gebruiken de Dodge voor vakanties (kamperen) en om zo nu en dan met wat vrienden op pad te gaan. De Dodge is voorzien van een 360 v8 4-barrel en heeft de uitrusting Royal. Hieronder wat foto's:











haha bedje erin, stoelen eruit en bed erin duurt zo'n 45 min. Ideaal!


Binnenkort heb ik nieuwe wielen nodig. Nu zitten er 16'5 inch wielen onder wat niet ideaal is. Ik wil daarom een setje 16 inch halen uit de US (is dit goed te doen?) of een leuke set 2e hands op de kop te tikken.. helaas zijn wielen met de maat 8x165.1 mm nergens te vinden, misschien iemand een idee waar ze te halen? en weet iemand een goed adres om de Dodge uit te lijnen?

Welkom!

Welkom. Ik heb ook een B350 maxi maar dan een cargo uitvoering. Dus geen ramen.

Gaaf een echte traveler! erg leuke Dodge, Welkom

boyanka wrote:Welkom. Ik heb ook een B350 maxi maar dan een cargo uitvoering. Dus geen ramen.

Ja gaaf man! Zo'n Maxi heeft toch wel iets! Wat ben je van plan met de B350? En weet jij toevallig of ET0 velgen op een B350 passen? Ik weet ze hebben standaard 8*165.1mm steek, alleen de ET waarde.. geen idee.

Ik weet nog niet echt wat ik er mee ga doen. Eerst mijn pickup af maken en dan aan het busje beginnen zodat er een apk op komt.
Ik durf zo niet te zeggen of de velgen passen. Je moet echt de et meten

Ik ben van plan om de 360 te upgraden. Focus ligt op veel koppel aangezien de motor in bovenstaande bus ligt. Het budget ligt zo rond de 3k. Wat zouden jullie doen? Stroken? Of andere aanpassingen. Heb al een boek aangeschaft over het stroken van de sb motoren vanuit interesse, hoe zouden jullie dit aanpakken?

Een leuke 360 magnum er in leggen en een A500 bak

Heb je dat zelf al eens gedaan met 1 van je Vans zo'n magnum? Dacht zelf namelijk om het het originele blok aan te pakken. Andere headers en nokkenas (focus op koppel bij lage toeren) op mijn huidige 360 zal toch ook best wat opleveren?

Magnum blok is in principe hetzelfde blok dus past gewoon. En dat blok heeft een veel betere flow in de koppen. Je hebt met zo'n blok standaard meer vermogen dan je waarschijnlijk binnen jouw budget kan halen uit je 360

Grappig ik dacht laat ik eens de motor grondig bekijken. Nu blijkt dat er al een Edelbrock Performer intake erop zit. Die kan ik dus van me lijstje afstrepen. Weet iemand hoe je kan zien wat voor nokkenas in het blok zit zonder dat je hem uit het blok haalt?

De deksel er af halen en je tandwiel. Als je mazzel hebt staat er een nummer op je nokkenas. Is wel even een klusje...

Hmm dat wordt dan lastig.. Ook zit er een Carter 9636 AFB 625cfm carburateur op. Ook aftermarket als ik het goed heb. Iemand bekend met deze carburateur?