Volgens mij hoeft de auto niet apk-klaar te zijn als je naar de rdw gaat voor je kenteken.
Ik zou gewoon eerst met de auto en belgische papieren naar de rdw gaan.
Hier een link naar de site van de rdw, wat je moet doen:
http://www.rdw.nl/nl/voertuigeigenaar/a ... import.htm
En hier:
http://www.rdw.nl/nl/voertuigeigenaar/a ... voeren.htm
Als je belt voor een afspraak dan kun je meteen een eendags kenteken aanvragen voor die dag. Dan kan je rijdend met de Dart naar de rdw. Eendags kenteken sturen ze naar je op en de witte kentekenplaten mag je ook zelf maken met een stuk karton en een zwarte stift.
Info eendagskenteken:
http://www.rdw.nl/nl/voertuigeigenaar/a ... nteken.htm
Je kunt de apk meteen bij de rdw laten doen, maar dat is natuurlijk niet echt aan te raden. Die etters kijken veel te krap met keuren.
Zoek een garage in de buurt die geen hekel heeft aan oldtimers. Want er zijn zat garages waar normaal alleen nieuwe auto's binnen komen, en daar hebben ze meestal een gruwelijke hekel aan 'die ouwe zooi '. Een keurmeester die zelf ook een beetje liefhebber is van oldtimers snapt jouw hobby tenmiste. En die weet bijvoorbeeld ook dat het normaal is bij een amerikaan dat er vet uit de stuurkogelhoezen komt.
Ikzelf maak de auto meestal ook niet van tevoren apk-klaar. Spreek met de garage af dat je binnen bijvoorbeeld 2 weken terug mag komen voor een herkeuring. Dan laat je gewoon eerst de auto keuren, en krijg je keurig een lijst mee met de afkeurpunten.
Dan hoef jij je ook alleen maar op deze punten te concentreren. Je hebt nu 2 weken de tijd om de reparaties te doen, en als je klaar bent dan controleert de keurmeester deze punten en als dit goed is dan heb je je apk!
Succes er mee!
Kurt.
'56 Belvedere 'Gasser' 440ci
'70 Barracuda 360ci
'71 Town&Country 400ci
'76 W200 318ci 2x
