tik in 440

[piet tel]

hallo in mijn motor zit een tik.als ik de motor koud start tikt hij niet rij ik dan rustig weg begint hij te tikken en op het moment dat de automaat schakelt naar 2 of 3 is de tik weg en dan komt hij weer de tik. ik heb er nieuwe lifters en ketting met tandwielen op maar blijft tikken weet iemand wat dit kan zijn ik hoor het graag mvg piet

[chrysler cordoba 79]

He. Piet heb jij al naar de zuigers gezien als er niet in zwart is. Leon die toen mijn charger heeft gekocht kan je er alles over vertellen. Mijn 440 had toen ook het zelfde probleem.

[piet tel]

76 keer gezien 1 reactie waar zijn de professors

[charger 73 se]

Flexplate stuk?

Als je stilstaat in p of n heeft ie het niet?

[chrysler cordoba 79]

http://www.mopar.nl/forum/viewtopic.php?f=4&t=11081

Hij heeft het er al eens vaker over gehad. Heb jij alle lagers naar gekeken. Piet
Jij zij toen al dat er roest in het blok zat. En dat het blok niet gereviseerd is?????

[piet tel]

de compressie is 10 bar de 1 er net boven en de ander er net onderen de olie druk is met koude moter 5 bar en warm 3 bar zeg het maar gr piet

[chrysler cordoba 79]

de compressie is 10 bar de 1 er net boven en de ander er net onderen de olie druk is met koude moter 5 bar en warm 3 bar zeg het maar gr piet

Ga eens bij iemand langs. Die hier meer van weet dan jij. Je woont dicht bij de Joure, bel die jongens van pedal to the metal eens op. Die tik moet toch ergens weg komen. Ik geef je alleen advies. Met compressie meten los je het probleem niet op, ik denk dat je verder moet kijken. Succes

[piet tel]

flexplate is niet stuk heb er net een andere automaat met zwartebol achter gezet en blijft tikken ik heb hier en daar al even gehoort maar de geleerden zeggen kanteledezuiger of drijfstanglagers kan het nog wat anders zijn dan hoor ik het graag mvg piet

[chrysler cordoba 79]

Kantelde zuiger dat denk ik niet.. Dat had je echt geen 10 bar of meer op je compressie. Denk toch meer je lagers

[duster440]

76 keer gezien 1 reactie waar zijn de professors

als ik van hieruit door alleen te lezen kon zeggen wat bij jou het probleem is was ik miljoenair....

[piet tel]

maar als het een lager is bijft de oliedruk dan warm 3 bar en koud 5 bar ik zal het caterpan er is onderuit halen gr piet

[Lowrida]

Als je lagerschalen versleten zijn dan zal je oliedruk wegzakken naarmate de olie goed warm is..

[ARLI]

dan zal die naar 1 bar terug zakken
3 bar is zo slecht niet warm

[piet tel]

ik weet het ook niet meer maar hij is nog niet stuk, dus trap er lekker mee door en gaat hij wel stuk weet ik ook gelijk wat het probleem was gr piet

[duster440]

That's the spirit!!!!

[ARLI]

drijfstanglagers vervangen lijkt mij niet een onoverkomelijke job

[OBELIX]

lekkend spruitstuk ??????

[Andy]

Zie hierboven

Ik heb me tepletter gezocht naar mechanische mankementen in mijn 318, dat bleek uiteindelijk een lek uitlaatspruitstuk dat begon te knallen zodra de motor belast werd. Het klonk als een hele nare mechanische tik..

[Sjak Brak]

En laat eens iemand anders meekijken / meeluisteren. Als ik te lang ergens naar kijk/zoek, dan wil ik me wel eens blind staren, terwijl iemand anders dan soms heel snel heeft gevonden wat er aan de hand is.

[MoparFan86]

Hmm
Had ik ook met mijn dodge dart.
En dat ging over zodra ik de olie bijgevuld had