past dit blok?

[garger]

kan ik ongestraft een 360 AMC in mijn '74 charger lepelen? en dan met mijn eigen bak er achter.
momenteel zit er een 318/727 in.
de 360 komt uit een cherokee chief..

[Sjak Brak]

Heeft waarschijnlijk een andere pasvorm voor de bak...

[moparfryslan]

ik had laatst onder de kap gekeken bij een jeep met een 360 maar die had de ontsteking voor en bovenop het blok? is dat wel een moparblok dan?

[jvdwolde]

AMC blokken zijn wel degelijk anders, volgens mij past er niets van een Chrysler/Dodge etc. 360 op een AMC 360 en vice versa..

[Sjak Brak]

In 87 heeft Chrysler AMC opgekocht, vooral voor het merk Jeep, en voor de bijzonder efficiente design-afdeling van AMC. Dus een AMC-360 is iets totaal anders dan een Mopar 360, inderdaad met de verdeler aan de goede kant van het blok (voorop). AMC heeft wel Torqueflites gebruikt op sommige wagens, maar volgens mij met een andere casing dan Mopar. Verder is het niet vanzelfsprekend of bv motorsteunen e.d. overeenkomen.

Laat dat AMC-blok maar liggen voor een Jeep- of AMC-liefhebber, zo moeilijk is het toch niet om een Chrysler-blok te vinden?

[garger]

Laat dat AMC-blok maar liggen voor een Jeep- of AMC-liefhebber, zo moeilijk is het toch niet om een Chrysler-blok te vinden?

okee, dat zal ik doen.
zal nog wel even geduld moeten hebben. het liefst gooi ik er een 360 in.
maar hiervoor hen ik nog geen exemplaar gevonden.

[challenger72]

amc blokken zijn langeslag blokken en heel anders dan mopar la blokken

[Lennard]

amc blokken zitten qua ontwerp dichter tegen buick blokken aan
hier een quote van 1 of andere 4x4 sites mbt de bakken enzo

As for the automatic transmissions that will bolt up to your engine, only an AMC th400, AMC TF727, and a Buick Nailhead TH400 was original equipment. The nailhead was used in the late 60s with a factory 1" adapter plate and 1" flexplate spacer. This is because AMC used Buick "Dauntless" 350ci engines in Jeeps during the 60s, so the nailhead bolt pattern worked. When AMC switched to the GEN II AMC V-8s, they had a proprietary bellhousing bolt pattern and it took GM (still their supplier for automatic transmissions) a few years to start manufacturing transmission cases to match the AMC pattern. If you put your AMC TH400 next to one out of a GM car or truck, you will see there is a BIG difference. The AMC bellhousing is nice and round, the GM is shaped like a house.

In 1980 AMC switched Jeeps over to the TF727, since they'd already been using the TF904 in their cars for nearly a decade, these transmissions also have the proprietary AMC bellhousing bolt pattern, and even thouugh they are a Chrysler product, they will not bolt to any Chrysler engine, and vise versa.

Groeten lennard

[garger]

okee. bedankt allemaal.
ik heb inmiddels een ander blok gekocht, een 360 (Chrysler)
dit topic mag dus dicht.
ik heb nog wel een vraag over dit nieuwe blok, zie het volgende topic:http://www.mopar.nl/forum/viewtopic.php?f=4&t=11781

[cudaherbie]

Ik heb wel interesse in die AMC motor,heb je die nog?