lpg storing ?

[BigBlockMopar]

Ik zie het probleem niet zo met dat uploaden...

[loki]

geloof me, het lukt echt niet altijd..... en ik heb al zat plaatjes geplaatst hier

[Robin]

Heb je dit al eens geprobeerd ? De lpg installatie reageert op een signaal van je ontsteking . Als hij geen goed signaal krijgt van je bogiekabels bv. doordat je hele dure kabels hebt die superontstorend zijn , dan pikt je gasinstallatie het signaal niet op en dan sluit ie je gas af ... Dus als je daar 1 draad om 1 kabel hebt , moet je die draad op 4 of meer kabels wikkelen ..

[loki]

snap ik niet helemaal....

maar dit is ' m dan...

[jvdwolde]

hééééél snel zwart rollen dat ding!!

[Sjak Brak]

Robin heeft wel een goed punt volgens mij, het proberen waard.

Het LPG-veiligheids-relais krijgt een signaal van de ontsteking, vaak een spoeltje om een bougiekabel oid. Je kan hiervoor ook de bobinekabel gebruiken, of bv spoeltje over meerdere bougiekabels.

[BigBlockMopar]

Zo'n kutsysteem had ik vroeger ook op m'n Newport.
Heb het eventjes werkend gehad voor de keuring en daarna snel eraf getrapt.
Die auto had al genoeg electrische ellende van zichzelf...

[loki]

hééééél snel zwart rollen dat ding!!

zwaailicht doet het toevallig wel....

maar, dit was de enige mopar die te ruilen was tegen mijn sjeffie diesel werkhok

dus, goeie keus of niet, mopar tegen een sjeffie

mensen maken zelfs foto's van me op de snelweg.... en ze lachen veel, weet niet of ze me uitlachen maar ik vermoed van wel... er zijn ook hele zieke mensen, die gaan trouwen (dan spoor je al niet)
en die willen dit hok als trouwauto

sjak en herman, ik weet nog steeds niet wat robin bedoelt.....

[Sjak Brak]

Bel me morgenmiddag even op ik kan nu een lang verhaal gaan neertikken maar daar ben ik nu veeeeeeeeeel te lui voor

[loki]

heb je nog niet gebeld....

inmiddels heeft de dart me laten weten dat ik de pot op kan, hij staat al enkele dagen bij een benzinepomp...

contactpunten worden helemaal weggevreten, ik heb andere punten gehaald en erin gezet...

de ene keer krijg ik wel een vonk, de andere keer niet...
ik heb hem nog 2 x aan de praat gekregen, maar hij slaat af en nu start ie niet meer.

als ik meet heb ik soms geen massa op mijn bobine, ik heb inmiddels 3 bobines en het maakt niet uit welke bobine ik gebruik...
ook als ik zelf de bedrading bypass geen enkel resultaat...

dus vervangen;

bobine
verdeler
bougies
bougiekabels
weerstand
bedrading
contactpunten
condensator
rotor

als ie wel loopt en ik ontkoppel de dynamo dan maakt het ook geen verschil, dus ook de dynamo speelt geen rol..... er zit geen speling op de distributieketting, contactpunten worden geopend en gesloten door de nokken in de verdeler.

vandaag trek ik nog 1 dag uit om hem te fixen, lukt het niet dan mag de eerste die met 1500 euro komt hem ophalen.

[BigBlockMopar]

Slechte massa aan het blok? Draadbreuk ergens?

Mijn ouwe Newport had ooit het probleem dat de knipperlichten het vaak niet deden omdat de voorbumper eigenlijk geen electrische massa meer maakte met de rest van de auto...

Zou door het schudden van het blok tijdens het lopen misschien de stroom/massa af en toe weg kunnen vallen?

[loki]

we hebben alles wat de ontsteking betreft op orde, vonk is sterk en alles klopt....

nu hebben we compressie gemeten, we hebben maar 3 bar per cilinder...

het zag er naar uit dat het blok met een spuitbus gereviseerd was, de man waar ik hem gekocht heb wil me niet spreken, maar ik vond in de kofferbak een 'te koop ' briefje met het telefoonnummer van de eigenaar daarvoor....
die vertelde me dat alleen het onderblok gereviseerd is, de kop niet..... en dat was volgens hem wel nodig, was ie niet aan toe gekomen... dus de verkoper is een paardelul.
ik weet niet wat ie gedaan heeft om de auto een tijdje probleemloos te laten lopen, ik vermoed dat ie alle kleppen strak heeft aangedraaid en er een spulletje of iets in heeft gegooid....

de auto staat inmiddels op transport, als ie straks hier is zal ik eerst een met de kleppen aan de gang gaan...

als er vrijwilligers zijn die voor een leuke ruilhandel een kop willen reviseren hoor ik het graag...
heb ik niet gedaan, dus kunnen we weer wat leren....

[BigBlockMopar]

Die motortjes met 2 cylinders te weinig moet je ook geen geld in stoppen door ze te reviseren maar gewoon wegpleuren

Je kan evt. een persluchtslang op de cylinders zetten en luisteren waar de meeste lucht uit ontsnapt; uitlaat, inlaat of carter.

[loki]

wel jammer dat de slant 6 uit m'n valiant verkocht heb, die was goed....

straks eerst de kleppen losdraaien en kijken wat er dan gebeurt..

[loki]

het ziet er naar uit dat de verkoper een grote oplichter is.....

koop in elk geval niet zomaar in wieringerwerf, er is iemand aktief op mp die dit soort dingen doet....

ik heb het e.e.a. nagevraagd, hij is niet te vertrouwen....

ach, ik kreeg de laatste tijd toch al zin om iemand aan te pakken en ik denk dat ik een slachtoffer gevonden heb

[Arnoldsat]

Hey Loki,

Een vriend van me heeft eens een heel hardnekkig elektrisch probleem gehad met een Dart. De ene keer wilde hij wel vonken, de andere niet. Alles vervangen, en het bleef maar aan. Uiteindelijk was het een rot contactslot dat meestal wel maar af en toe geen spanning doorgaf. Zoiets kun je uitsluiten door de spanning naar de weerstand toe rechtstreeks van de accu te pakken, als hij dan nog niet vonkt is er echt iets stuk aan de ontsteking.

Verder kan een compressietest heel veel aantonen mbt je blok. Als alle cilinders (of de meeste) compressie hebben dan moet 'ie in ieder geval aan kunnen slaan.

Just my

[loki]

hoi arnold,

dat is het nou juist, ik ben erg lang bezig geweest en heb alle electra en ontsteking, vacuum etc. aangepakt...

ik hem hem gekocht met een gereviseerd blok, dan ga je niet gelijk compressie meten... das het laatste waar je aan denkt.

maar na compressiemeten had ik ca. 3 bar per cilinder..... blok is met de spuitbus gereviseerd, alles ziet er wel mooi uit maar van binnen is er niet veel veranderd...

de paardelul die hem aan me verkocht heeft heb ik tot woensdag bedenktijd gegeven, hij kan kiezen tussen auto terug kopen, auto maken of een behoorlijk pak slaag en knaken neertikken...

ben benieuwd wat z'n keuze wordt..

ik heb het e.e.a. uitgezocht, hij licht veel mensen op...
op amerikaanse auto startpagina staat een waarschuwing m.b.t. deze kneus op het prikbord, met naam en toenaam... als je die naam weer googled kom je trieste verhalen tegen..

maar dit gaat niet goed komen voor 'm, mensen die me kennen weten dat ie een probleem heeft.

[loki]

ik ben dus niet de enige waarbij hij een foutje mee gemaakt heeft....

kijk maar op het 'prikbord' van http://amerikaanse-auto.startpagina.nl/