Bore Size

[Sixtyeight]

Hoi,

Omdat ik mijn Charger met wilwood schijven niet overtuigend genoeg vind remmen, is het wellicht nodig ook een master cylinder van wilwood te plaatsen. Dit zal beter matchen. Nu de vraag. Welke bore size zal het best overeenkomen met mijn setup? (4 piston Wilwood front kit, power brake booster Mopar).
Iemand ervaringen mee?

Jeroen.

[challenger72]

zijn er niet remblokken te koop met een andere voeringsamenstelling?Krijg je ook betere vertraging van,voor motoren zijn ze wel te koop.

[Moparsweed]

Hydroboost Jeroen That will be the setup in my next project, I'm tired of bad brakeperformance.

Per

[BigBlockMopar]

Wat vind je nu nog schorten aan je remsysteem?
Kan je de voorwielen niet blokkeren?
Te hard pedaal?
Te zacht/diep pedaal?
Of gewoon te weinig remvertraging?

Ik heb Wilwood discs met calipers op m'n 57er Chrysler en die remt als niets anders wat ik heb.
Standaard dual-system HRC. Weet alleen de diameter niet ervan.

[ARLI]

blokken wisselen

3/4"

[Sixtyeight]

Wat vind je nu nog schorten aan je remsysteem?
Kan je de voorwielen niet blokkeren?
Te hard pedaal?
Te zacht/diep pedaal?
Of gewoon te weinig remvertraging?

Ik heb Wilwood discs met calipers op m'n 57er Chrysler en die remt als niets anders wat ik heb.
Standaard dual-system HRC. Weet alleen de diameter niet ervan.

Hij maakt geluid tijdens het remmen, wat je bij een streekvervoerbus wel eens hoort. Klinkt alsof hij erg veel moeite moet doen tot stilstand te komen. Dat wekt al geen vertrouwen.
Pedaal is licht sponzig, maar al keer op keer ontlucht.
En inderdaad veel minder remvertraging als mijn andere auto's.

Jeroen.

[BigBlockMopar]

In mijn herinnering maken bussen alleen maar piepende remgeluiden, maar het is dan ook zo'n 20 jaar geleden dat ik in zo'n alternatief vervoersding heb gezeten.

Met een grotere diameter HRC krijg je een harder, en hoger pakkend rempedaal.
Maken de remvoeringen wel mooi goed en egaal contact met de schijf?

Je zou kunnen proberen de remslang op de achteras eens dicht te knijpen met een griptang met een doek ertussen.
Zo kan je wellicht achterhalen of het sponzige van de voorkant of achterkant van het remsysteem komt.

Je hebt nu een standaard HRC erop zitten? Een nieuwe, geschikt voor het bouwjaar van de auto, of een universele HRC (GM/Corvette oid)?
HRC's voor nieuwere modellen kunnen weleens geen Residual Pressure Valves in de HRC hebben zitten, die wat restdruk op het systeem houden. Als je een ontluchter opendraait, komt er dan 'direct' wat remvloeistof uit, of duurt dat eventjes? Achteraan zou dat meer moeten zijn dan vooraan.

[Sixtyeight]

Wat ik nog vergat te antwoorden; blokkeren kan ie wel.

Het geluid is geen piepen maar een laag zoemend afremmend geluid wat met het verminderen van de snelheid mee lager wordt, moeilijk zo te beschrijven. De MC is te zien op http://www.charger.nl/powerplant.htm meteen de eerste foto's ... Nieuw en 2 boringen geprobeerd, 2e ook nieuw met als enig verschil het moment van aangrijpen.

Jeroen.

[BigBlockMopar]

Ik denk wel dat ik me kan voorstellen wat je bedoeld met zoemen. Volgens hoor/voel ik dat ook een beetje bij m'n 57er.

Dan rijst toch de vraag of je wel de goeie remblokken hebt?
Ik weet niet wat ikzelf heb aangezien ze al op de auto zaten bij de aankoop, maar ik weet wel dat ik na iedere rit een laagje zwart remmenstof op m'n velgen heb zitten.

Heb je wel ook 11.75" rotors eigenlijk?

[Sixtyeight]

Heb destijds een compleet set gekocht, geen idee dus of het de juiste blokken zijn...Dacht dat de schijven 12.19 waren, maar moet ik ff checken.

[ARLI]

I
Met een grotere diameter HRC krijg je een harder, en hoger pakkend rempedaal.
.

met groter hrc krijg je kortere slag en om de benodigde remkracht te krijgen moet je harder trappen.
wiellager spelling ook controleren
fusee's in vetten

[Sixtyeight]

Ik denk wel dat ik me kan voorstellen wat je bedoeld met zoemen. Volgens hoor/voel ik dat ook een beetje bij m'n 57er.

Dan rijst toch de vraag of je wel de goeie remblokken hebt?
Ik weet niet wat ikzelf heb aangezien ze al op de auto zaten bij de aankoop, maar ik weet wel dat ik na iedere rit een laagje zwart remmenstof op m'n velgen heb zitten.

Heb je wel ook 11.75" rotors eigenlijk?

Hoi,

Weet je waar ik terechtkan voor remblokken met een andere samenstelling? Lokaal en bij 6-Pack zijn ze niet bekend.

jeroen

[Sjak Brak]

Zijn de remblokken (qua pasvorm) uitwisselbaar met een ander type wagen/remsysteem? Zo ja, welk?

Let ook op dat je geen race-only blokken neemt. Deze werken alleen goed als ze goed opgewamrd zijn, dus op een circuit werkt t mooi, maar op de openbare weg een stuk minder.

[TheDeputy]

Het komt wel eens voor dat het ontluchtingsnippel op de brake calipers niet helemaal het bovenste punt is van de calipers wanneer ze gemonteerd zijn. Controleer dit goed. En desnoods de calipers demonteren, maar de leiding uiteraard vast laten zitten, nippel omhoog, en dan nogmaals ontluchten. Dit kan het sponzige gevoel wegnemen.

Toon

[jac426w]

hoi ook ik heb probleemen gehad met mijn wilwood schijrem set er zaten origineele wilwood blokken in
na een paar keer goed remmen had ik last van rem fading. probleem aangepakt door te zorgen voor koel lucht
door middel van wind geleiders op mijn stabilisator stang lijkt wel een race wagen mijn 66 c body
dit bracht niet het gewenste resultaat daarna mijn remblokken vervangen voor ebc red stuff blokken
probleem opgelost lijkt wel een porsche nu allen kwa optrekken niet natuurlijk.
het zoemende geluid zal je hier waarschijnlijk niet mee oplossen volgens mijn wordt dat veroorzaakt door de groeven/gaten in de remschijf

hoop dat je hier wat aan hebt groet jacco