slechtlopende w200

[w200 soest]

sinds gisteravond loopt mij w200 erg slecht..
starten gaat nog wel,maar bij gas geven knalt en sputtert de motor nogal.
het lijkt wel of die op 6 poten loopt ofzo!
iemand enig idee?
de auto loopt op gas.

[Sjak Brak]

Hoe fris zijn je bougies, kabels, rotor, verdelerkap?

Heb je ergens valse lucht/vacuumlek? Slangtje dat ergens is losgeschoten of zo? Of de voetpakking van de carburateur op de intake.

[biggie]

Heb je al iets nagekeken?

Zijn de onderdrukleidingen nog in orde die naar de verdeler gaan (vacuum advance)? Spark plugs nog ok? Spark plug wires nog goed? Is de binnenkant van de verdelerkap vochtig?
Effe alles nakijken, soms is het iets vrij dom dat snel is verholpen.

Greetz,

Biggie

[w200 soest]

de bougies heb ik vanmorgen vervangen,de rest was niet op voorraad!
het rare was dat het ineens gebeurde,hij liep perfect!

[Sjak Brak]

begin dan te zoeken naar een lek ergens

[w200 soest]

dan ga ik daar zo maar eens naar op zoek..
nog tips bij welke slangen ik he tbeste kan zoeken?

[biggie]

Voornamelijk de onderdrukslangen, misschien ook eens de sparkplug wires doormeten. De onderdrukslangen vertrekken voornamelijk vlak onder de carburator, er gaat een dikkere naar de brake booster. Kijk eens of er geen gescheurd zijn.

Greetz,

Biggie

[w200 soest]

zou het ook de koppakking kunnen zijn?
zoja,waar is dit aan te herkennen?

[biggie]

Als je dat wil checken zijn er een paar trucjes, zoals je radiatordop losschroeven en dan starten, als een mooi fonteintje hebt (water dat met serieus veel druk uit de radiator spuit) dan is de koppakking eraan, check ook de olie, als er een witte brij (mayonaise) aan de peilstok hangt = koppakking lek. Wat je ook kan doen is de wagen effe laten lopen, dan de radiatordop losmaken en eens rieken of het niet naar uitlaatgassen riekt (verbrand je neus niet hè ) of als je al grijze (of blauwe) rook uit de radiator ziet komen, dan is dit allemaal een teken van slechte koppakkingen.

Het beste wat je kan doen is eigenlijk de koppen demonteren, maar dat is al een serieuzer werkje als je niet zeker bent.

Maar als hij stationair draait, draait hij dan goed?

[biggie]

o ja, de bougie's die je vervangen hebt, is dat naar aanleiding van het probleem of is het begonnen nadat je deze vervangen hebt?

[w200 soest]

als hij stationair draait,lijkt het of er nix aan de hand is!
de bougies hebben ik vandaag vervangen,omdat ik dacht dat het misschien daar aan lag.

[biggie]

Dan heb ik men twijfels dat het aan je koppen ligt. Heb je de onderdrukleidingen al na kunnen kijken? En doet hij het ook op normale benzine of alleen op gas?

[w200 soest]

de leidingen zien er allemaal goed uit..
de auto loopt alleen op gas.
zodra ik de auto in de versnelling zet gaat de motor alleen maar moeilijker lopen
en als ik gasg eef slaat hij 9 van de 10 x af..

[panther-pink]

Choke klep blijft mischien hangen ?

Lucht in de verdamper ?

[Sjak Brak]

de leidingen zien er allemaal goed uit..

er goed uitzien en niet lekken zijn 2 verschillende dingen

controleren op lekken dus, bv met een bus remmenreiniger

[biggie]

ik heb juist een paar topics gelezen dat je gepost hebt. Ik zie dat je al redelijk wat vervangen hebt, waaronder de carburator. Heb je misschien terug een lek tss de intake en carb? check toch eens om zeker te zijn!

[imperial1968]

ga als de motor loopt maar eens een keer met een bloemspuit over de electrice delen (bougieskabels en dergelijken)kijken of er niet ergens een vonk over springt , wel even wachten tot het donker is dan kan je het goed zien

[450dart]

Kijk eerst of je onsteking goed vast zit, als die los zit dan is ie verdraaid en staat je onstekingstijdstip flink te laat. Dan loopt de motor zoals je aangeeft.

Kan ook erger... Was het probleem er zomaar opeens toen je de motor starte? Dan is zeer waarschijnlijk je timinchain (distributie) een tandje versprongen, dus staat je nokkenas niet meer op tijd en krijg je de symptomen die je aangeeft....

Haal je verdeelkap er ff af en draai met je handen de krukas een beetje heen en weer, de rotor in je onsteking moet direct bewegen zo gauw de krukas draait, doet ie dat niet dan zit er veel speling op je timingchain en heb je bijna zeker bovengenoemd probleem.

[w200 soest]

vandaag mijn bougiekabels en verdelerkap vervangen,de auto loopt weer als een zonnetje!!

thanx voor de info!