Vandaag dacht ik ff naar de apk te kunnen.........not
Heb een paar jaar terug een conversieset van MP gekocht waardoor ik nu schijven voor heb. Ik rij er heel heel weinig mee, onderweg naar de garage was het rempedaal hard maar remmen heel slecht, bekrachtiging lijkt niets te doen. En hij sist iets als ik hard trap. Voldoende remvloeistof en voldoende vacuum........zal dan toch die nieuwe booster naar de hoeren zijn?
Tips erg welkom.
Sissend geluid 'in' de auto?
Waarschijnlijk een slecht zittend rubberen afdichting aan de vuurschotkant van de booster.
Denk dat je de booster eraf moet halen om het beter te kunnen bekijken.
Haal eerst de HRC los van de booster en laat deze in de auto. De leidingen blijven dan gewoon vast zitten en hoef je niet alles te ontluchten naderhand.
Als je de motor stationair niet onder de 900 rpm krijgt , dan is het membraan van de booster stuk.
Een hard pedaal met korte slag , wijst op niet functioneren van de rembooster
Wum.
Owned cars : '71 Dart Swinger , G 20 shorty 305 ( omdat er geen B 250 te koop stond )
'73 bmw 2002 Tii
ex ,'69 Dart GT 318 , '71 Dart GT 198 slant six
je kan de booster ook testen door met stilstaande motor op het rempedaal te gaan staan en dan de motor te starten,als de motor aanslaat moet t rempedaal iets zakken,dan is ie goed.
Of je trekt de dikke boosterslang los van de aansluiting van de motor,en trekt de booster vacuum met een vacuumpompje met een meter erop,dan zie je t ook vrij makkelijk of ie vacuum verliest.
Of met stationair draaiende motor met een tang de dikke vacuumslang naar de booster dichtknijpen en zien of de motor daar anders van gaat lopen,als dat zo is is ie waarschijnlijk lek
We hebben de draad weer opgepakt
Booster is er uit en de hrc hangt aan een spanbandje. Heb er eens naar gekeken......en nu loop ik vast. Hoe ga ik verder?
De as komt uit de hcr als ik er aan de achterzijde op duw. Zet ik heb op de werkbank en duw ik aan de achterzijde op de pedaalzijde dan hoor ik niets sissen. Hoe ga ik verder?
Kan het ook de hcr zijn?
Een booster kan je openmaken. Afhankelijk van het model zit er een klemband omheen, of je moet de delen 'uit elkaar draaien'.
In beide gevallen moet je de booster samen klemmen vanwege de sterke veer die erin zit.
Het eventuele sissen kan je alleen maar horen als deze op de lopende motor is aangesloten en er vacuum heerst.
De auto heeft wel goed geremd toch voorheen?
Auto naar de loods gereden, kort erna wilde ik naar de apk en toen ging het remmen heel zwaar, alsof de bekrachtiging niets deed. Dat sissen was heel minimaal. De booster en hrc zijn een kitje van MP dus nieuw er in gegaan. Kan ik de boel ook testen nu hij er uit is? Je moet echt met 2 voeten remmen
Zal er morgen ff een plaatje van schieten.
