oldtimerregeling belgië

[EDWIN]

Er zitten hier ook wat zuiderburen op het forum. Wie van hen kan mij uitleggen hoe de regels in belgië zijn mbt oldtimers en campers. Het zou toch moeten kunnen als ik daar familie heb wonen met een camper of oldtimer dat ik daar dan af en toe in gaat rijden?

[jvdwolde]

Edwin, als je een trouwauto verhuur bedrijf gaat beginnen kan je alle kosten aftrekken van de winst die je niet maakt, en dus elk jaar een smak geld van de fiscus terug krijgen....brandstof kosten, promotie kosten, noem het maar op...

[boyanka]

Edwin, als je in België een O plaat hebt (oldtimer) dan hoef je niet naar de keuring zolang je binnen een straal van 30 van huis blijft en je mag jaarlijks een aantal evenementen bezoeken buiten die straal. Auto is vrij van belastingen.
Wil je dus verder dan die 30km zal hij toch echt gekeurd moeten worden (moet wel in originele staat zijn anders heb je een probleem en kost het een hoop meer geld) en je bent nog altijd vrij van belastingen.
Weet wel dat je als Nederlander niet met een auto met een Belgische plaat mag rond rijden. Dus dan zal je moeten emigreren

[Sjak Brak]

Er zijn regelingen waarbij dat wel mag, bepaalde korte vrijstellingen, en bv auto van de zaak e.d.

[guido 300]

je moet 1 keer naar de keuring bij de aanvraag voor een o-plaat.

word gekeurd :chassis nr en papieren,remmen,stuurinrichting,gevarendriehoek.

je mag in een straal van 25km rond je woonplaats of stalling rijden (testrit maken) tussen zons opgang en ondergang .

Of je begeven naar een goed georganiseerde manifestatie en dan mag je rijden zo ver en wanneer je wil.


Deze regeling gaat veranderen op 1juni dit jaar.

De oldtimers zullen dus dag en nacht mogen rijden en dienen niet noodzakelijk gebruikt te worden in het kader van een behoorlijk toegelaten manifestatie. Gedaan met de soms moeilijke controles van de politie, behalve indien u de oldtimer zou gebruiken voor commerciële, professionele doeleinden of tijdens het woon-werk of woon-schoolverkeer.

wat er ook gaat veranderen is dat alles op 25jaar oldtimer gaat worden.

Een lichte vracht (grijs kenteken) moest nu 30 jaar zijn.

belasting voor een oldtimer in belgie is 35euro per jaar
een oldtimer lichte vracht (net hetzelfde als een gewone lichte vracht)word berekend op gewicht met een max van 148euro per jaar.

mvg Guy

[EDWIN]

Dus ik kan de oldtimer van mijn familie lenen. En er lekker in NL mee rondrijden, zolang er maar een verzekeringsdekking opzit voor medebestuurders. Ik gebruik hem niet voor woon-school verkeer, school doe ik niet aan. En voor woon-werk verkeer gebruik ik hem ook niet.
Het is in ieder geval heel betaalbaar.

[Sjak Brak]

Dus ik kan de oldtimer van mijn familie lenen. En er lekker in NL mee rondrijden, zolang er maar een verzekeringsdekking opzit voor medebestuurders.

Als je naar het buitenland verhuist wel, anders niet.

[boyanka]

Edwin, als jij 25 km ver genoeg vind?

[EDWIN]

In Nederland begrijpen ze toch niet hoe het zit neem ik aan.

[Sjak Brak]

Daar vergis je je in, als oom agent je betrapt tijdens besturen van buitenlands voertuig, dan kan je best problemen krijgen, oa inbeslagname, navordering fiscus en dat soort dingen.

[EDWIN]

Verdomme, er moeten toch mogelijkheden zijn! (buiten Jack zijn trouwverhuur)

[Sjak Brak]

Ja, niet in NL mee rijden. Zo erg is dat toch niet, zijn toch zat andere bestemmingen te bedenken

[robbee]

Plantjes in de schuur en gewoon betalen die paar honderd
gr Rob

[EDWIN]

Heb jij nog een schuurtje leeg Rob?

[robbee]

Alles vol , water geven is werk geworden , werk is hobbie .

[nr1freak]

ik heb hieromtrend nog een vraagje: in mijn cuda komt een 440 terwijl hij origineel maar een 6-in-lijn had... nu ik heb me al uit het hoofd gezet dat ik dit ding ooit als "daily driver" zal kunnen inschrijven omdat ik denk dat er wel 1 of andere idioot bij de keuring zal over vallen dat de motor "iets" zwaarder is dan wat volgens het pvg mag (ook al staat er enkel "298cui" op het pvg) en dan heb ik dus problemen... nu vraag ik me af of ze er bij een oldtimerkeuring geen probleem van zullen maken? iemand ervaring hiermee? (in belgie wel te verstaan)
en waar staat dat die oldtimer regeling veranderd? moeten we dan niet om de zoveel jaar naar de keuring? ik kan me niet voorstellen dat ze de regels versoepelen zonder dat daar iets tegenover staat...