is het nou 9v of 12v de bobine?

[danny]

hallo,

ik ben al even bezig met de fury, nu heb ik ook wat startproblemen koud starten erg lang doorstarten en dan op een gegeven moment pakt hij aan, is ie lekker warm 1 tikkie en lopen.
Alle ontstekingsdelen vervangen nu kijk ik op de bobine staat erop: 12v ch-412 use whit external resistor, die is dus niet orgineel denk ik. Maar op mopar zit toch een 9v bobine? Kan dit dat lange starten te maken hebben?

danny

[BigBlockMopar]

Ik zou het startprobleem eerder bij een gebrek aan brandstof of evt. choke zoeken.

[danny]

dat ben ik ook nog aan t uitzoeken

danny

[Iwema]

Dit is dus geen 12v bobine want hij wordt aangstuurt met een ballastweerstand.


Let op het type bobine dat je inbouwt.
Er zij 12V, 9V, en 6V bobines.
Als je een verkeerde bobine inbouwd heeft dit grote gevolgen voor je vonk of je schakeling (amplifier).
De amplifier kun je makkelijk opblazen!!

Hugo

http://www.iwemalpg.com

[Partsstore]

Je kan als je het niet zeker weet tijden het starten best "tijdelijk" 12V direct op je bobine aansluiten. Dan kan je rustig verder zoeken naar wat wel het probleem is. Daarna de voorschakelweerstand weer aansluiten. Aan de tekst te horen heb je er wel de originele bobine op zitten. Meet even de weerstand van je voorschakelweerstand.

[ARLI]

sommige auto's starten met 12 volt op bobine voor beter vonk
als je contactsleutel los laat en de start motor schakeld uit dan gaat die stroom naar bobine via weerstand en krijgt die 9 volt

[danny]

Volgens mij klopt het dus wel dat de bobine 12v is, de ontsteking is vernieuwd ook de voorschakelweerstand, Vonken doet ie goed. Het probleem van het lange doorstarten als ie koud is zit m in de carberateur denk ik, de chokeklep gaat erg zwaar die blijft staan op elk willekeurige plek.

danny

[Sjak Brak]

Als je echt een 12V bobine hebt, dan heb je geen voorschakelweerstand nodig.

Zoals Arli beschrijft is standaard op mopars die uitgerust zijn met een voorschakelweerstand.