afstellen punten

[danny]

ik heb nieuwe contactpunten erin gezet, op de wijtse stand gezet en op 0.40 afgesteld. maar nu zie ik dat er weer en gat in is gebrand, zelf denk ik dat de 0.40 te veel is hoeveel moeten ze? condensator is ook vervangen.
Het is een fury 1968 met 383.

danny

[71challenger]

Waarom zet je er geen electrische ontsteking in, orange box ofzo

ben je meteen van dat puntengeklooi af, en je hebt een meer betrouwbare en betere vonk.

[Sjak Brak]

Das niet direct een antwoord op zn vraag

Ik zal straks eens kijken of ik ergens een shopmanual uit die periode heb liggen...

[7T Cuda]

Als je naar onderstaande link kijkt geven ze een afstand op van 0.017" oftewel 0.43mm. Dus je zit wel goed met je 0.40 mm. Maar je kunt de punten beter afstellen met een kontakthoekmeter. Dat is veel nauwkeuriger.
http://www.allpar.com/fix/points.html

[450dart]

ik doe t altijd met t karton van een pakje rizla vloei, is de perfecte maat!

als ze zo gauw inbranden is waarschijnlijk je condensator stuk

[danny]

Ik zal morgen er weer nieuwe punten en een condensator erin zetten, kijken we wel weer. Er zit trouwens op het manifold ook nog een condensator die zal ik nu ook maar vervangen.

danny

[Iwema]

Let op:
De contactpunt afstand heeft grote gevolgen voor je bobine en de vonk.

Als de motor loopt wordt de min van de bobine afwisselent wel en niet aan massa geschakkeld.

Je kunt de gemiddelde spanning tussen de voedingsspanning (+) en de 0 volt van de massa meten.

De bobine "-" spanning wordt bepaalt door:
- De hoogte van de voedingsspanning
- De duty cycle ( persentage tijd aan massa geschakkelt en onderbroken)(kontakthoek)

6 volt aan de "-" van de bobine is voor de meeste bobines te hoog.

Let op het type bobine dat is ingebouwd.
Er zij 12V, 9V, en 6V bobines.
Als je een verkeerde bobine inbouwd heeft dit grote gevolgen voor je vonk of je schakeling (amplifier/kontaktpunten).
De amplifier kun je makkelijk opblazen!!
De kontaktpunten kunnen versnelt inbranden.

Als de duty cycle niet klopt krijg je slechte vonken, een hete bobine / amplifier.
Beiden zijn niet goed.

Laat het eens uitzoeken bij een auto-diagnose-center.

Hugo
IwemaLPG