www.Mopar.nl

Beste vrienden,

De '71 Newport heeft een lek uitlaat spruitstuk aan de 383. Origineel uitlaat spruitstuk van gietijzer. Ik wil de pakking vervangen, maar is het handig ook gelijk de studs (draadeind) en moeren te vervangen? Ik zie dat de originele studs 2 inch lang zijn
en voor minder geld heb je ook RVS studs die er met een inbus in te draaien zijn
Mijn gevoel zegt RVS, omdat het goed blijft, maar wat vinden jullie?

Thanks Arnoldsat.

ik zeg zowieso vervangen! ik heb het destijds niet gedaan, eentje flush afgebroken met de kop.. bak ellende.

qua RVS/orgineel weet ik zo niet wat beter is.

Ik ben zelf van mening dat uitlaatbouten soms gewoon afbreken vanwege de constante warm/koud en krimp- en uitzettingsbewegingen van het uitlaatmanifold.
RVS is relatief broos vergeleken met gewoon ijzer dus vraag me af of dit beter tegen zijdelingse (shear) krachten kan.
In ieder geval zullen ze niet snel doorroesten.

Maakt niet zoveel uit. RVS is minder bros dan gewoon staal. RVS is veel taaier maar vaak ook minder sterk. Dat hangt weer af van de kwaliteit staal. RVS zet wel veel meer uit dan gewoon staal.
Ik heb nog nooit problemen gehad met RVS. Als je ze als piercing gaat gebruiken zou ik zeker voor RVS gaan.

Afhankelijk van het soort RVS. Is zo moeilijk te zeggen. De treksterkte is belangrijk. Maar zelf zou ik voor staal gaan.

Pak maar ijzer . Rvs kan niet tegen warm en koud en de trillingen . Tenzij je natuurlijk de juiste kwaliteit neem maar die is niet te betalen

Of gewoon vastkitten