www.Mopar.nl

so you lost "dutch" or just getting lazy down there in Arizona hahahaha

Enne AAP zonder geouwehoer is onmogelijk

Back on topic!

Heeft Chris nog sprongen gemaakt met je project, Blade?

BDKP420 wrote: ↑14 May 2020, 12:36 so you lost "dutch" or just getting lazy down there in Arizona hahahaha

Enne AAP zonder geouwehoer is onmogelijk

If you check out the beginning of this topic, I'm explaining why I'm typing in English.

Dickdale wrote: ↑14 May 2020, 14:54 Back on topic!

Heeft Chris nog sprongen gemaakt met je project, Blade?

He's doing all the wiring right now and installed the steering column.
He is also making the Grant steering wheel I want, work with the NRG quick release hub/anti theft device.
I also bought all the fluids.

Bedoel je dat je het stuur kan "meenemen" als je uitstapt?

AWESOME!!!

Joe67 wrote: ↑14 May 2020, 18:39 Bedoel je dat je het stuur kan "meenemen" als je uitstapt?

AWESOME!!!

Yes, and then this replaces my steering wheel, so a thief can't put another steering wheel on it.
It spins 180°, so if you put a pipe wrench on it, you still can't steer.

It always stings a little when I buy expensive parts and then we have to cut and grind to make them fit. The $750 TTI headers and this $450 billet Swartz racing intercooler crossover are some examples of that.
Unfortunately, that is part of building a custom car.

The 2 speed wipermotor cleared the blower, but not the intercooler crossover over... so we had to cut a chunk off the billet aluminum block.

Zo daar past echt nergens meer iets tussen.
Zijn er in de states ook wisserombouw met motor haaks of zelfs aan de binnenzijde te koop?

jelmoer wrote: ↑16 May 2020, 20:25 Zo daar past echt nergens meer iets tussen.
Zijn er in de states ook wisserombouw met motor haaks of zelfs aan de binnenzijde te koop?

I already changed it from a 3 speed wiper motor/system to a 2 speed, because the 3 speed didn't fit with this engine.

I don't have any room on the inside underneath the dashboard to put a wiper motor.
I have a Vintage air conditioning system, radio, speakers, etc. in and under the dashboard frame.

Ìk moest onlangs een stukje van mn kleppendeksels afvijlen en dat vond ik al erg... Kzou een hartverzakking krijgen als ik in al die dure spullen van jouw zou moeten zagen en hakken!

Denk dat iedereen hier je topic altijd met spanning volgt Blade! Geen woorden maar daden! (Das in mijn topic net andersom )

Joe67 wrote: ↑17 May 2020, 08:47 Ìk moest onlangs een stukje van mn kleppendeksels afvijlen en dat vond ik al erg... Kzou een hartverzakking krijgen als ik in al die dure spullen van jouw zou moeten zagen en hakken!

Denk dat iedereen hier je topic altijd met spanning volgt Blade! Geen woorden maar daden! (Das in mijn topic net andersom )

I'm glad that you enjoy reading my build topic. I enjoy reading yours too.

Almost ready for the first start up.

Spannend Blade!

Maak er maar een mooie geluidsopname van.
En wanneer verwacht je een eerste proefrit te kunnen maken?

jelmoer wrote: ↑01 Jun 2020, 22:47 Maak er maar een mooie geluidsopname van.
En wanneer verwacht je een eerste proefrit te kunnen maken?

I don't know if I will be there for the first start. I might be driving across the USA at that time. I did fill up all the fluids and installed the front sway bar today.

So this week is going to be the Hellcat week?

We expect to see full coverage of that Blade!

Maybe

.

Mooi uitzicht maar stiekem hoopte ik de naald van de toerenteller iets hoger te zien

jelmoer wrote: ↑07 Jun 2020, 19:05 Mooi uitzicht maar stiekem hoopte ik de naald van de toerenteller iets hoger te zien

It's alive! I just don't know how to post a WhatsApp video here from my phone. It says: "invalid extension" when I try to post it.

Thank you very much Tony!

Klinkt bijna net zo krachtig als mijn /6
Langzaam richting de finish en dan sneller als het licht!!

blade wrote: ↑08 Jun 2020, 04:15 Thank you very much Tony!

Eerst Mike toen Joe en nu toch een Tony?

Wil de echt Joe nu op staan