www.Mopar.nl

De brake kit is bijna klaar:

Tekening in Autocad:



Daarna eerst laten printen om te kijken hoe het past:



Daarna heb ik ze laten maken:







Montage:







Ben er blij mee...

gaaf hoor netjes

Thx!

Na het opmeten van de backspacing met een Percy's Wheelrite tool heb ik vorige week mijn velgen besteld bij Bonspeed.



Type velgen Octane-X met Matt zwarte centers en centercaps, 18x9 voor en 19x10 achter.



Nu 10 weken wachten...

Wow... Wat een project, maar wel super netjes gedaan allemaal

Stuntman Mike wrote:Wow... Wat een project, maar wel super netjes gedaan allemaal

Thx!

Op dit moment ben ik bezig met elektrische stuurbekrachtiging. Dit omdat het met 255 banden voor toch wel wat makkelijker is en daarnaast zal mijn vriendin ook wel eens in de auto rijden. Ik heb daarvoor een set Autometer meters, Mopar edition gekocht met een snelheidsmeter die wordt gevoed door een puls.



Deze puls kan ik dan ook weer gebruiken voor mijn stuurbekrachtiging. Hoe meer pulsen hij afgeeft, des te minder de elektrische stuurbekrachtiging zal doen. Ik wil van de originele column shifter naar een floorshifter.





Tevens zal deze puls mijn A518 bak aansturen zodat deze de overdrive en de lockup automatisch in gaat schakelen.

Daarnaast is het nog wachten op mijn Bonspeed velgen zodat ik de carrosserie verder af kan maken.

Effe een update. Heb mijn velgen ontvangen. Heeft uiteindelijk 18 weken geduurd maar ik ben er erg blij mee.







Daarnaast is de elektrische stuurbekrachtiging af.



Tevens gedurende een vakantie USA nog even wat onderdelen mee kunnen nemen.



Lekker lomp.

Volgende stap, banden monteren, velgen plaatsen en body aanpassen/lassen.

Mooi hoor!

Echt een gaaf project. Blijven volhouden!

Thx! Is wel eens lastig, maar meetings en de kleinere projecten maken het erg leuk. Soms is het makkelijk om de zooi gewoon op marktplaats te zetten, maar uiteraard gaan we dat niet doen. Dat hoort gewoon bij een project als deze. De ups en de downs...

Van de week mijn EPS gepast en rubbers op de velgen gelegd en de velgen onder auto gezet. Toch wel even spanned met velgen die op maat gemaakt zijn of het allemaal wel goed past.

Staat netjes remschijven vullen hem mooi op

Thx! Voor is hij aardig vol idd. Achter heb ik met opzet een kleinere remschijf gebruikt. Dit zodat er nog een keer een 15/6 inch velg op past met een slick...

Respect! Mooi Project! Wat een klus, gelukkig heb de ruimte!
Zijn de subframe connectors die je besteld hebt nu wel in de vorm van de floor pans?

Thx!! De subframeconnectors zijn voorzien van een soort van floor pan shape. Maar... je zult ze toch moeten bij werken...

Omdat de binnenspatborden van een Plymouth vrij smal zijn en een 295 band gaat aanlopen als de auto inveert, heb ik de outer wheel housing aangepakt.







Nu, de andere kant...

Je ziet al echt de contouren van een dikke stoere machine!

Krappe binnenspatborden zijn een probleem op vrijwel iedere Mopar waar je leuke banden onder wil zetten.
De wielkast ziet er in ieder geval mooi gevuld uit!

BigBlockMopar wrote:Krappe binnenspatborden zijn een probleem op vrijwel iedere Mopar waar je leuke banden onder wil zetten.
De wielkast ziet er in ieder geval mooi gevuld uit!

Ik meende dat een charger wel ruime binnenspatborden heeft, maar heb er geen ervaring mee...

315/45-15 in stock wheel wells.

blade wrote:315/45-15 below stock wheel wells.

BigBlockMopar wrote:

Lol

Mooi hoor, gewoon door gaan

Nice! Ga je Mopar nationals redden?

68reaper wrote:Nice! Ga je Mopar nationals redden?

Wellicht de 2020 editie...