1971 sport fury

[Sjak Brak]

Wat is benzine toch een tyfuszooi

Heel die poetsmiddelbende gaat eruit zodra t hok een kenteken heeft

[Sjak Brak]

Nu de schijven afgedraaid worden ff de backingplates van een nieuw laagje hammerite voorzien







Verder ook aan het kloten met t stuurtje, en dan met name om die nep-houten cover er onbeschadigd af te plukken moet eraf want wil nieuwe claxon schakelaars monteren.

[BigBlockMopar]

Aparte manier om je schijven af te draaien op zo'n slijpsteen...

[Sjak Brak]

[jvdwolde]

Ben je nog van plan om ooit met dat apparaat te gaan rijden?

Kijk naar mij...1 week en het kenteken zit erop!

[Sjak Brak]

Jack, je moet t zo zien, nu de wagen geen kenteken heeft kan ik op mn gemak al die klusjes aanpakken die je anders altijd tot "volgend weekend" uitstelt. Tegen de tijd dat we klaar zijn hebben we een wagen waar heel veel aan vernieuwd is, wat het rijgedrag en de betrouwbaarheid alleen maar ten goede komt.

Zodra de fury zn kenteken heeft gaat de Imperial serieus onder t mes.

[jvdwolde]

Is wel een goede benadering natuurlijk, maar ik rij er liever mee dan dat ik sleutel..
Als het nodig is kan dat altijd nog.
Wat heb je eigenlijk allemaal aan het blok van de Imp gedaan? of ga je eraan doen qua performance dingetjes?

[Sjak Brak]

Is wel een goede benadering natuurlijk, maar ik rij er liever mee dan dat ik sleutel..

Daarom, en ik ken mezelf, dus beter een hoop in 1 keer dan o mde haverklap met allerlei kloteklusjes gaan zitten koekeloeren.

Als het doorgaat, dan krijgt de fury tzt het blokkie van de Imperial, en de Imperial een "andere" 440

[jvdwolde]

Ben benieuwd!

Misschien kunnen we de "mastodonten" nog even naast elkaar zetten voor een 1/4 mile dit jaar? ben ook benieuwd of mijn 300 een beetje mee kan komen..

[Sjak Brak]

De Fury is intussen een klein beetje stoffig geraakt, net zoals deze topic

Ben de draad weer aan t oppakken, ff inventariseren wat ik precies heb liggen aan parts (ik kan de achgterportieren nergens vinden ) en wat voorbereidend werk her en der aan de auto aan het doen.

De kans is groot dat er een rear disc brake conversion op komt.

[Sjak Brak]

Na een gevarieerd assortiment krachttermen:

[jvdwolde]

rear disks?

Man, dat ding gaat toch nooit de weg op, laat staan snel....

[Lowrida]

Goed bezig sjak!

[Sjak Brak]

rear disks?

Dat plan is voorlopig ff vooruitgeschoven, voor onbepaalde tijd, maar in ieder geval tot na de RDW-keuring.

[Sjak Brak]

T wordt een hoppin lorider altijd al zon wannabe-hispanic-kermisfrikandel willen hebben




Mn 69-71 C-body 383 hi-po exhaust manifolds, via us-forum gescoord:

[jvdwolde]

Cool...die had ik ook op mijn 1e 300 zitten...

[Sjak Brak]

Remon (Lowrida) is goed bezig geweest

[Lowrida]

Ik ga de boel bij elkaar binden met een strip van 3 of 4cm breed en 2mm dik. Dit klop ik om de veren heen, zet het vast
met wat griptangen en dan las ik de strip vast.. (niet aan de bladveren )

[Lowrida]

Dat rubber zit alleen aan de onderkant.. aan de bovenkant waar de 2 uiteinden overlappen kun je het hechten.
2 proplasjes met mig word niet zo heet dat de zaak in de hens vliegt, en anders een natte spons bij houden of
de luchtspuit erbij..

[Sjak Brak]

Achteras afgebaggerd, nieuwe lagers + seals, en nieuwe kruiskoppelingen op de aandrijfas.

[jvdwolde]

oh? je bent er nog steeds mee bezig??
Je had hem toch verkocht?

[Sjak Brak]

Jep, dealtje gesloten over hoe ik m aflever

Dit zijn trouwens nog pics van vorig jaar

Maar afgelopen weken wel redelijk druk met de auto in de weer

[jvdwolde]

Heb je al eens naar die brackets gekeken weledele Herr Linssen??

[Streetrod]

Leuke auto