Weer een '68 Charger de weg op.

[Sixtyeight]

Hoi,

De afgelopen 2 maanden heb ik Henk-Jan geholpen zijn Charger na het spuiten weer op te bouwen. Vorige week is hij door de RDW goedgekeurd. Weer een bruut apparaat de weg op!



Voor meer foto's ook voor en na kijk op www.charger.nl of http://www.charger.nl/HJR.htm

Jeroen.

[Peter Heesen]

Super auto, ziet er strak uit, ik denk ik reageer maar ff, want op dit forum krijg je volgens mij weinig reakties op een charger als ik het zo bekijk.
Gelukkig hebben we een eigen site www.charger.nl

[71challenger]

m.n. 68ers zijn altijd bruut

[Dickdale]

op de velgen na, een mooie auto...

[boyanka]

kwa kleur helemaal goed maar de velgen is idd een stuk minder

[PostMan]

Kan me ook niet helemaal vinden in de German stance...

[jvdwolde]

Als ze ooit een remake van de hele serie van de Dukes gaan doen, kunnen ze mooi al die springhokken gebruiken!

[Fury]

Mooie wagen ook dat matte staat wel bruut moet ik zeggen.

[Rebel]

Mooie bak! Als jullie de rest van de foto's bekijken kom je een andere set velgen tegen Waarschijnlijk komen die er uiteindelijk onder

[pieranja]

Die skinny velgen gaan er natuurlijk onder vandaan, en er komt een set AR vectors voor terug (10J achter / 8J voor). Maar ja, die passen er nu niet onder (steken uit), dus moet de as eraan geloven (want die vectors zullen en moeten eronder want ik vind het de mooiste velgen die er zijn). Setje banden met white letters erop, lijkt me mooi staan! Staat deze lente gepland, samen met een caltrac set (leafs/bars/shocks). En dan is het voorlopig wel weer mooi geweest ....

[moparfrd]

Rare plek voor een startmotor

Fred

[moparwum]

Rare plek voor een startmotor

Fred

Ja fred volgens mij heet dit : Full electric power steering assambly , het lijkt een startmotor , maar is het niet !

[Sixtyeight]

hehe, goed dit...

Jeroen

[pieranja]

Bedoelen jullie misschien die vacuüm booster? Er zit een wildere camshaft in, daarom was een booster noodzakelijk om nog fatsoenlijk te kunnen remmen.

[kingjoop]

die dingen maken een pokke herrie

booster eruit.. problem solved

[the general]

en hoppa weer eentje erbij , die stoelen komen uit een later model charger of wat ??? vind ze voor de looks beter staan als die kuipjes moet ik zeggen

grtz Pat,(69 charger owner)

[pieranja]

Klopt, die stoelen/bucket-seats komen uit een '70-er (thanx Kingjoop!).

[kingjoop]

lijken me eerder 70er stoelen

[pieranja]

op de velgen na, een mooie auto...

Zo ziet het er komende zomer uit (even lopen shoppen met de velgen van Jeroen). Beter toch?

[HemiMopar]

Zo ziet het er komende zomer uit (even lopen shoppen met de velgen van Jeroen). Beter toch?

[/quote]



Die heeft die al aangeschaft Hoe staat het er nu mee ziet er mooi uit. maar waarom die 70 stoelen er in? en de naam charger r/t is uit het midden aan de achterkant

[pieranja]

Tsja, je zou denken dat die rednecks wel iets kunnen, maar inderdaad: zelfs het plaatje kregen ze niet in het midden .....

Er zaten trouwens geen stoelen in toen ik 'm kreeg, en ik liep tegen een setje '70-er stoelen aan. En die zitten toch wel prettiger hoor, dus de keus was snel gemaakt. Had een set BMW convertible stoelen in gedachte, maar die pasten er niet fatsoenlijk in, en deden ook eigenlijk geen recht aan het interieur.

Voor wat betreft de velgen: mijn Dana60 heeft Hans vorige weke op het containerschip gezet. Zodra die er is, samen met een set standaard bladveren, dan kan ik ook de velgen kwijt achter (as is 3 inch korter) en is hij 'af'!

[Pedalfred]

Lekker ruige ride heren

Tip nog: als je die dana krijgt, ook als ie nieuw is ( vooral dan). check de spelingen van de klok VOOR je em
eronder drukt..., lastig klusje om daarna te doen..

Keep them alive !

[pieranja]

Zo, van het weekeinde gerotzooid tijdens de heftige regen en de Dana60 eronder gezet:



Het viel niet mee om de U-bolts erom te krijgen. Ze hingen precies op de plek van een las (vanwege inkorten van de as), waardoor de as daar wat dikker is dan normaal (normaal = ~3.125 inch). Maar, met wat buigen en rekken was de pasvorm wel te veranderen. De bouten lopen niet helemaal in een rechte lijn naar beneden richting de gaten van de shock-plates, maar het zit wel als een huis verder. Ik vond het behoorlijk verbazend, dat alles wat de aandrijf-as en yoke bij elkaar houdt, 4 M8 boutjes zijn!

Nu nog knappe bandjes voor de velgen, en stukje remleiding, en weer een klus geklaard. Op naar de volgende

[BigBlockMopar]

Ziet er goed uit.
Nu is het moment om de auto even op z'n wielen te zetten en te kijken of de hoek van de achter-as goed is.

[pieranja]

Daar heb je toch wel redelijk precies gereedschap voor nodig?