www.Mopar.nl

ik denk dat er dan teveel vet in zit, daar is die gleuf voor (pressure relief )
Ronald.

Ik heb ook nw onderste balljoints van Moog, en aan de zijkant van het rubber zit een ontlastgleuf, daar waar het rubber op de balljoint gedrukt zit. Deze moet naar het midden van de auto wijzen.Staat ook tekst op het rubber MOUNT INBOARD.

Heb je bij de verdeler de afstand tussen opnemer en rotor opgemeten? Vorige week een nw Accel verdeler eropgezet en hier klopte ook niet veel van moest zelfs bij rotor 2 nokken afschuren omdat deze langer waren dan de rest en aanliepen tegen opnemer.

Heb bij me valiant ook de halve voortrein eronder vandaan liggen, was met nw headers bezig(wat niet erg lukte).
Maar onderste draagarmen zijn er onder vandaan en de rubbers moeten ervan ook vervangen worden, dus je foto´s en tips zijn voor mij ook helpvol.

Stuurbekrachtigerpomp of airco?

Bezig met headers aan het monteren op m´n ´73 Valliant.
Bestuurderskant wat een drama, de halve voorkant al gedemonteerd, hij zit nu wel maar krijg het stuurhuis er niet meer tussen.
Heb het blok al los staan om te liften, misschien is dat de manier?

Lengte voor een Valiant is 55 inch, en voor een satellite 58 inch en zijn semi-elliptical(weet niet wat het betekend,misschien dat ze al gebogen staan?)

Ik zoek een goed bedrijf om blok te boren/honen en krukas te ballanseren en ook met een beetje normale prijs.
Liefst in de buurt van Rotterdam, maar uurtje rijden geeft ook niet.
Ronald.

Komt een hogere flow oliepomp in, dan zal dat probleem ook meteen opgelost zijn?

Had een mailtje naar Lunati gestuurd en een flat tappet kan in een roller tappet.

Het idee erachter is dat de veren niet te veel vervormen, waardoor eigenlijk eerst het vermogen in je vering verloren gaat en dan pas via de banden op de weg komt.

zoiets? http://www.summitracing.com/parts/SUM-770501/

Lunati Voodoo cam.
•Advertised Duration (Int/Exh): 268/276
•Duration @ .050 (Int/Exh): 226/234
•Gross Valve Lift (Int/Exh): .494/.513
•LSA/ICL: 110/106
•Valve Lash (Int/Exh): Hyd/Hyd
•RPM Range: 1800-6200

Had weer niet goed gekeken met bestellen en heb nu dus een flat tappet set thuis liggen en terug sturen naar US, dan kan ik net zo goed weer een nw bestellen. Ik kan hem eventueel ook in me 318(2 barrel) stoppen, maar daar is die denk ik te wild voor, moet ik daar weer een en ander aan gaan passen. ...

Kan ik een Hydraulic flat tappet nokkenas met bijbehorende flat tappet lifters plaatsen in een 360 SB waar normaal een roller tappet nokkenas in zit?
Ronald.