www.Mopar.nl

ps 2.

vind het knap van jou dat je gelijk bij je eerst post er al foto's bij krijgt.

duurde mij verschillende jaren en ut lukt me nog nie fatsoenlijk....

bravo

welkom en als je zoekt op dit forum zie je verschillende forums over het stuurhuis afstellen. en als je ze allemaal hebt gelezen kom je er achter dat het probleem niet IN je stuurhuis zit maar EROP.... je moet het ventielblokje afstellen dat OP je stuurhuis zit en dat kan best wel een kut werkje zij...

lassen.....

goedzo, slopen die knommel.....
is de mijne weer wat meer waard....

ehh, ik niet maar als je me evengoed een kratje PALM wilt opsturen...... dan mag dat wel hoor...

ik zal niet klagen....

hoe meer speling, hoe meer vacuum lek en olie verbruik

ik zal ook eens wat vertellen.... vandaag lekker aan de fury geknutseld sinds een week of 2 kwam er een tsjilpend/knarsend geluid onder de kap vandaan. vanmorgen ff onder de kap gekeken en wat bleek.... lagers waterpomp dood, dus ff langs C&P gereden. nieuwe pomp gehaald en dacht: over 7 minuten...

het stof/ skai zul je hier niet gauw vinden maar in de states zit er ééntje die zo'n beetje alle stoffen heeft of laat maken!!

http://www.smsautofabrics.com/

heb jij nix beters te doen???

gewoon 80w90 of zo,

zeker geen achteras olie zoals 80w140 dan krijg je hem niet meer geschakeld of je moet er een verwarming in hangen...

als je een vacuumpomp (of zo'n pomp om je remmen te ontluchten) hebt kun je hem op de werkbank testen....

electrische antenne???

ok, bedankt.
ik weet mijn antwoord al...... "zoek het maar lekker zelf uit.."

...maar dan op z'n frans..

gewoon....rijden met het hok....

oké bedankt John en Braak.

ik zal is ff wat terugschrijven.... in het frans.....

...help

vraag aan de belgen. Ik heb mijn camaro op kapazaladarama.be te koop staan, en ik krijg regelmatig de vraag of mijn lpg installatie goedgekeurd is. (of hoelang) moet zo'n installatie in belgië elk jaar gekeurd worden of hoe werkt dat daar??? ik weet eigenlijk niet zo goed welk antwoord dat ik daarop...

ik vind het wel apart dat toendertijd de radio duurder was dan het lederen interieur....

probeer eens 'roofrail bjoegel'

Dickdale wrote:Gear drive maakt wel meer lawaai...

ligt eraan welke,

je hebt met en zonder herrie

is niet lineair

78tradesman wrote:in de pomp was 1 seal er verkeerd om ingezet.

én dat heveltje 'vergeten'

Zo vandaag alles afgebouwd en een stuk gereden. Gaat nog lang niet zoals het hoort. Gaat af en toe voornamelijk bij lage snelheid nog vrij zwaar en het lijkt net zo'n motor met lange voorvork hij valt de bocht in. Beetje sturen en de rest draait hij vanzelf. Wie weet wat dit kan zijn? Mvg Rene staa...

Maar Marcel toch, wat moeten de mensen nou toch wel niet van mij denken?!



Oh ja, @Wilf; was jij dat die we bij het vliegveld van de weg moesten duwen??

Wat ik hier uit opmaak is dat je tot 12 uur auto's kunt kijken in Herten en iedereen s'midddags naar het vliegveld "Marl Loemühle" gaat? gewoon zorgen dat je op vrijdag daar bent en dan alles over je heen laten komen.... om een uur of 4-5 gaan ze naar het vliegveld.. oh, Maarten, petersel...