www.Mopar.nl

Vet!!!! Dat ziet er goed uit. Dit wordt zeer zeker een erg leuk project.

Gefeliciteerd!!!

Toon

Early B!!! Das vette shit.
Wat voor iets heb je in gedachten dan? Al iets concreets op het oog?

Toon

In ieder geval effe controleren of ie op de bak ook daadwerkelijk in "P" staat. Oftewel even kijken of de schakelhefboom z'n slag goed kan maken. Is dit goed, dan is er iets meer aan de hand.

Toon

1bdcuda heeft ooit een nieuwe molded headliner laten maken. Misschien kun je hem een pm sturen?

Toon

Lijkt me dat je vacuumsignaal wat laag is. Effe opnieuw afstellen zou ik zo zeggen. Heb je een vacuummeter? Dan is het een kwestie van toerental instellen, en dan je mengselschroeven zodanig verdraaien dat je motor bij 750 toeren goed draait bij een zo hoog mogelijk vacuumsignaal. Maar d'r zijn hier...

Er is geen verschil in motor tussen een handgeschakelde of een automaat. Je kunt er dus elke slant-six die je kan vinden in knutselen. Een kleinere, lees minder cubic inch, zal minder vermogen en koppel leveren, maar het past wel allemaal gewoon.

Toon

Goed, mee eens, maar de term "op gas rijden" is toch veelal gebruikelijk bij de mat zwarte, belasting ontduikende chevy bussen.

Het spul ziet er inderdaad wel erg netjes uit.

Succes ermee!!

Toon

Sorry dat ik het moet zeggen, maar wie gaat er nou een small block stroken om er een hoop koppel en vermogen uit te halen, en dan op gas rijden????

Toon

Kijk in ieder geval je ontstekingstijdstip effe na

Toon

Das zowieso erg prijzig. Daar komt bij dat de kans op beschadiging van zo'n onderdeel tijdens de lange reis er groot is. Als ik jou was zou ik zoiets, bijvoorbeeld, bij Pascal bestellen. dat is misschien wel wat duurder, maar mocht het fout gaan heb je wel garantie.

Toon

Volgens mij staat er op http://www.hamtramck-historical.com een uitgebreide originele beschrijving van hoe zoiets gedaan moet worden.

Toon

Het lijkt erop dat ie gewoon aan het verzuipen is. Rookt ie ook zwart als je aan het cruisen bent? Draai er eens een bougie uit. Deze moeten een lichtbruine kleur hebben. Als ze zwart zijn staat de carburateur veel te rijk.

Toon

Nieuwe in de doos 1970 challenger R/T side stripe van Year one. part number CH350*BLK.
Dit is de streep die over het midden van de deuren en schermen van een challenger loopt. Catalogusprijs 166$,
Mijn prijs 150 euro.

Toon

2 sets nieuw in de doos steek-as lagers voor alle 8 3/4 achterassen. Dit zijn de rechte lagers waarbij je de end play speling niet meer hoeft af te stellen. Inclusief pakkingen en keerringen. Gechikt om achteras van nieuwe lagers te voorzien.

120 euro

Toon

Wel even in de gaten houden dan waarom betaalbare bedrijven zo moeilijk te vinden zijn? Uurtarieven zijn namelijk ontzettend hoog. Dit ligt op z'n beurt aan vele factoren, huur werkplaats, gas water licht, werkplaatsuitrusting enz. enz. De enige manier om betaalbare restauraties te doen is dus flink...

PM!

Toon

Bel maar eens met de velgendokter in Uden. Die kunnen elke kromme velg weer als nieuw maken.

Toon

Yoo!!! Vet filmpje!!!

Vooral die slow motion van de wagens op de strip. Supervet!!!

Toon

APK keuringseisen zijn op sommige punten anders dan de eisen die bij de RDW worden gesteld. Voor de APK heb jij in ieder geval gelijk Ton

Toon

Mag gewoon, want dan wordt de auto gezien als aanhangwagen.

Toon

Zitten de field draden op je dynamo goed aangesloten, Probeer ze om te wisselen, en kijk dan wat het resultaat is.

Toon

Ik had wel 18.2 op m'n barracuda, maar omdat ik die niet zo mooi vind had ik amerikaanse maat platen laten maken, en bij de keuring gewoon de 18.2 platen erbij gegeven. Ik ben er in twee jaar tijd nooit mee bekeurd.

Toon

Beginnen bij de middelste, en dan cirkel's gewijs (oftewel rechtsom draaiend) alle bouten aandraaien in drie stappen. 40, 55 en als laatste 70 ft/lbs

Toon

Het schijnt dat er het aanstaande weekend ook een bloemencorso in Valkenswaard is. Misschien effe opletten met de routebeschrijving dus.

Toon

Dat wist ik inderdaad niet .

Succes dermeeiniedergeval.

Toon