www.Mopar.nl

Stel je hebt een auto waar op kenteken een six slant in ligt maar je hebt hem omgebouwd en dat niet opgegeven aan de verzekeraar, dan gaat die verzekeraar achteraf kijken of hij je wel geaccepteerd had met een v8. Het is dus niet te zeggen of je wel of niet verzekerd bent. Ook niet als je het wel ge...

Hier ben ik laatst geweest voor mijn werk: http://brandsma.net ze kunnen er tot 1.80 mtr. verchromen, dus even kijken of het lukt. Mensen met liefde voor het vak...

olle griese wrote:Zit wel een erg kleine elektromotor op zo te zien op de foto.

in europa is alles kleiner...

er stond een stukje in de Chroom & Vlammen over een duits bedrijf die ze verkoopt. http://www.x-pipes.de

En nee, ik heb geen aandelen...

hoe zit het eigenlijk met koeling bij het stroken van een blok? moet er een zwaardere waterpomp op? En het koelen van de olie???

http://www.moparmusclemagazine.com staat ook nog de nodige technische info op.

effe on topic blijven: http://www.coasthigh.com/Chrysler-440-b ... -s/137.htm

moet je ook niet kijken naar welke versnellingsbak en differentieel je er achter gaat hangen? Wat wil je met de wagen gaan doen, racen of cruisen?

laat ze dat kwartje van Kok maar een gebruiken voor de km-heffing. Daarnaast kost het inbouwen van een kastje de burger weer klauwen vol met geld... doe je het niet, dan krijg je straf. Hoezo, de burger beslist? Het wordt je door de strot geduwd... Zo langzaam aan begint het steeds meer op een commu...

hoe dan ook je anus wordt flink opgerekt, door die flikkers in Den Haag!

mooi verhaal...

jvdwolde wrote:Koop dan een goeie MOPAR..ik heb het hele jaar (bijna) alle meetings afgereden inclusief Herten en Lommel en heb alleen maar getankt...véél getankt, er is geen sleutel aan te pas gekomen!

wat dacht je van een contactsleutel????

Welkom Jeroen!

zijn de foto's gemaakt op Daytona Beach?

ik zie het als omgaan met kritiek. Je kan bijvoorbeeld ook een PM sturen waardoor je alles achter de schermen oplost, i.p.v. en publiek te reageren. Ondanks dat TS hier een bericht heeft geplaatst. M.a.w. verlaag je niet tot dat nivo. En dan daarbij weet je toch zelf waar je voor staat met je bedrij...

Kleine kinderen, als je mailen kan, kan je ook de telefoon nemen en mij bellen hoor. Six-Pack doet niet vreemd!!! Het is de pakketdienst die vreemd doet momenteel. Ik dacht je steeds geantwoord te hebben op je mails die je deed, en de antwoorden gegeven. Inderdaad ik heb geen track en trace bij mij...

ik vind het niet meer dan normaal dat een bedrijf waarbij je iets gekocht hebt, je ook het "track and trace" nummer geeft...

kijk, dat zijn nou nog eens mooie verhalen... en voor dat geld!

Spullen van je inboedel hebben maar een berperkte dekking als ze niet op het risico-adres staan. Daarnaast mag het er tijdelijk staan en met tijdelijk bedoel ik een maand of 3. Dit kan per verzekeraar verschillen...

dus als ik het goed begrijp zijn blokken met een bouwjaar tot ongeveer 69 het sterkst en het meeste waard? mits deze goed is natuurlijk...

Sjak,

onder een revisiekit versta ik:

zuigers;
veren;
alle lagers;
schalen;
nokkenas;
oliepomp;
pakkingset;
vriespluggen;
distributieset;
stoters;
enz alles behalve de krukas

mocht jij zoiets willen kopen, waar haal je dat dan vandaan?

zijn er nog verschillen in revisiekits van motorblokken? En dan bedoel ik verschillen in kwaliteit?

En wat mogen deze kosten? Natuurlijk afhankelijk van de inhoud van het blok...

Welkom en enjoy!