www.Mopar.nl

Voor de mensen die nog een ticket nodig hebben, http://i43.tinypic.com/260zg9g.jpg Gratis voor 1 auto en de bestuurder. kun je deze ticket gewoon printen en gebruiken? Of heb je nog meer nodig, code of iets dergelijks Scheelt wel weer een paar euries, en dat is altijd leuk als je 140 km moet rijden...

John wrote:ik heb er een gratis! Helaas , ik ga er zelf heen!
Er was al eerder aangekondigd dat de eerste 1000 gratis zijn.

Ik ga ook met de charger
Zie je morgen, ben er waarschijnlijk rond 9 uur
grtzz Chris

Belangrijk !! goed LEZEN EN MAILEN Het bericht hier onder is afkomstig van een tweede kamerlid dat ook de JongTimer rijders goed gezind is. Het is een van de vele reacties van de heer Bashir naar mensen die hem een brief gestuurd hebben. De boodschap, Stuur je brieven naar alle adressen !!! M vr gr ...

Nou ik heb net even het werkplaats boek goed doorgelezen en gekeken naar de plaatjes, het lijkt erop dat de stel bout alleen de vertikale speling naar de pitman arm bevestiging. de stelbout heet ook de 'cross shaft gear clearence adjusting screw' Ik weet niet of de worm aan deze as ook oploopt in ma...

Hallo, Weet iemand wat het maximum is van het in/uit draaien van de stelmoer/bout op het stuurhuis van een Charger, ik heb al heel veel pagina's bekeken in het forum. Ik kom er niet achter wat ik maximaal mag en kan stellen aan de stelbout. Ook weet ik niet wat er gebeurt als ik de bout in de borgmo...

Zoals ik al eerder schreef, zitten er diverse adapters bij de Autometer meters. Tenminste bij mijn model (Z-series). Bij de oliedruk sensor zit een 1/4" npt en bij de water temp. zitten er twee, 1/2 & 3/8" npt. Dus ik vermoed dat er bij andere modellen ook adapters zitten. Dat is o.a....

Het ligt er ook aan welk merk meters je koopt. Bij Autometer bijvoorbeeld, zitten vaak één of meer adapters bijgesloten. Groeten, Remco Hoi Remco, Ik heb autometer meters gekocht Daar zit een druk zender bij met 1/8 npt, alleen wil ik mijn originele zender laten zitten, dus gebruik ik het andere ol...

Heb net ff gekeken op m'n eigen blok , maar het is : 1/4 npt , deze draad is conisch in tegenstelling tot unc ( tap is hetzelfde ) Google ff op afbeeldingen 1/4 npt , kan je zo uitzoeken wat je nodig hebt. Suc6 :) Wum. hee Wum, Heb ik gedaan en gevonden :yeah: ook een verloop gevonden voor een extr...

moparwum wrote:1/4 UNC, I guess

Wum

hee Wum
Weet je dat zeker?
zo ja dan ga ik morgen even op zoek.

hallo, Weet iemand welk soort schroefdraad er in de 2e aansluiting op het oliekanaal zit achterop een 383 bb. De 1e aansluiting waar origineel de zender zit is 1/8 npt, de 2e is groter met grof schroefdraad. Deze wil ik gaan gebruiken voor een extra druk zender, maar ik kom er niet achter wat voor d...

Heb je trillingen / vibraties in de auto? Jeroen. Nee merk niets aan de auto, ik heb wel 2 tapgaten opnieuw moeten optappen in de balancer. 1 gat was het draad compleet kwijt, en ik heb er precies tegenover ook nieuw draad in getapt, het draad is daar nu m12x1,5 Ik denk dat door het draad tappen in...

Hallo, Weet iemand of er slinger beweging in de poelie op de balancer mag zitten, balancer zelf slingert niet. Ik heb de charger vandaag weer draaiend gemaakt en zag dat er een lichte slinger beweging zat in de poelie van ongeveer 1 tot 2 mm. Het zou kunnen zijn dat dit er al eerder in zat maar dat ...

Nou het geluid is opgelost. :yeah: De oil slinger achter de distributie deksel zat verkeerd om en de balancer zat niet helemaal aangedraaid op de krukas, daardoor kon de oil slinger wiebelen en kwam soms tegen de distributie ketting aan en maakte het tingel geluid. 1 geluk is dat ze in de us de bala...

@ Chris. De passing krukas / balancer hoort een z.g. overgangspassing te zijn , dat wil zeggen dat je deze met een nylon montage hamer kunt monteren / demonteren.( dus geen perspassing ) het knelpunt wat je hier omschrijft is waarschijnlijk te wijten aan een te dikke inlegspie . of een aftermarket ...

Nou ik heb het schroefdraad in de krukas weer 100% :yeah: , ik heb een tapset 3/4-16 gekocht( wel kassa maar ja...) Nu wil ik dus een poelie trekker set aanschaffen, ik zoek een set met natuurlijk de juiste schroefdraad voor de krukas, dat is UNF 3/4 -16 Wie weet een goeie set te koop of wie wil zij...

Als de krukasbout van een big block en een small block het zelfde zijn. Dan heb ik er nog wel 10 liggen. Fred Hee Fred, Kijk even wat de diameter en lengte van de schroefdraad is.( moet ongeveer 19 mm zijn = 3/4'') Er zijn verschillende lengtes in omloop en gezien de beschadiging heb ik een zo lang...

Chris, je weet toch dat vlakbij jou GOOZE GARAGE zit? Kans is groot dat zij het ook hebben... Klopt ben ik geweest, ze hebben geen balancerbout op voorraad, dat duurt langer dan 1 maand voordat hij de bout heeft en hij heeft ook geen tool voor de verkoop, wel in de garage maar word niet uitgeleend ...

Waarschijnlijk is de balancer in het verleden ooit een stuk erop gehameerd en daarna verder met de krukasbout aangetrokken. Dat kan het schroefdraad verzieken als er met te weinig gangen al kracht op gezet wordt. Ik heb ooit eens uit noodzaak een balancer-installatietool gemaakt van 2 krukasbouten ...

Nou het probleem is zo goed als zeker de oil slinger. de balancer zit te ver van de krukas af, hierdoor krijgt de oil slinger alle ruimte en maakt een tingend geluid. maar het probleem word nu nog erger, na het verwijderen van de balancer bout bleek dat het schroefdraad op de bout zga weg was. Ook z...

Nou ik heb getest zonder brandstof pomp, veel geluid uit het distributie huis, nu heb ik de balancerbout los gehaald en wat blijkt hij zit niet vlak met krukas, de banlancer zit 6 mm hoger dan de krukas, is dit normaal?? Eerder in dit forum werd gesproken over de oil slinger, deze zit aangedrukt doo...

De inbusbout onder de pomp moet je eruit draaien om de pushrod eruit te krijgen als je de pomp eraf hebt gehaald. Ik heb er hier twee liggen uit standaard big blocks en die meten 81mm. Kan zijn dat ze beiden even ver afgesleten zijn, natuurlijk :happy: Maar je kan dit gebruiken als referentie, moch...

Net even aan het speuren geweest op internet, ik heb een usa mopar forum gevonden waar het 'ting' geluid uit de pomp heel duidelijk besproken werd, schijnt toch een kwaal te zijn vooral als je een keer verkeerde olie gebruikt hebt, de toplaag van de push rod slijt heel snel weg en er komt te veel sp...

boyanka wrote: is hij toch niet zachtjes aan het pingelen?

Nee echt niet, de ontsteking is perfect getimed dat heb ik gecontroleerd en er zit zelfs nog octaan 102 uit duitsland in dat rijd echt super en kost daar weinig

Nou vandaag een test gedaan met een micro meter op de tuimelaars, deze op tuimelen gezet en de krukas zacht heen en terug gedraaid, ik heb niet meer dan 2 mm ruimte op de ketting!!!, 3/16'' mag hij zijn en dat is 4,8 mm Dus dit betekend dat de ketting en tandwielen goed zijn. Ik heb ook alle tuimela...

Een doublechain roller is altijd beter ! Het geluid kan ook komen van de"fuelpumpshaft" die niet op tijd terug komt . Wum. Hee Wum, Daar heb ik ook aan gedacht, maar als ik op de pomp luister hoor ik normaal geluid zonder de 'tingel', ik hoor de pomp werken en je kunt goed de bedieningsla...