Ziet er al netjes uit. Blijf volhouden en houdt het eindresultaat voor ogen.
Ik heb zelf ooit een challenger gerestaureerd dus als je e-body specifieke vragen hebt laat het maar weten
Antoon
Search found 994 matches
- 20 Jan 2018, 10:38
- Forum: Introductie forum...
- Topic: Plymouth Barracuda 1970
- Replies: 19
- Views: 6800
- 19 Jan 2018, 19:52
- Forum: Introductie forum...
- Topic: Plymouth Barracuda 1970
- Replies: 19
- Views: 6800
Re: Plymouth Barracuda 1970
Nice. Veel succes met de resto!
Foto's?
Antoon
Foto's?
Antoon
- 19 Sep 2017, 22:14
- Forum: Mopar Meetings - Forum
- Topic: Chrysler Classic-car Meeting - 24 September 2017
- Replies: 3
- Views: 5760
Re: Chrysler Classic-car Meeting - 24 September 2017
Ik ga kijken of ik erbij kan zijn.
Antoon
- 07 Sep 2017, 20:02
- Forum: TechTalk
- Topic: Slecht lopende newport.
- Replies: 13
- Views: 4513
Re: Slecht lopende newport.
Het hele verhaal klinkt als een slecht afgestelde ontsteking. Voordat je lukraak onderdelen gaat vervangen zou ik er iemand bijhalen die er verstand van heeft.
Toon
Toon
- 31 Aug 2017, 19:58
- Forum: Algemeen
- Topic: 1969 Charger in BMW commercial
- Replies: 5
- Views: 3214
- 29 Aug 2017, 20:10
- Forum: TechTalk
- Topic: Drip rails moldings 1972 Charger
- Replies: 2
- Views: 1536
Re: Drip rails moldings 1972 Charger
Volgens mij zit er wel wat verschil tussen. De opening in een molding voor vinyl top is wat groter om ook ruimte te kunnen bieden voor het vinyl over de drip rail.
Dit betekent dat de molding voor een dak met vinyl wel past op een dak zonder vinyl, maar niet andersom.
Toon
Dit betekent dat de molding voor een dak met vinyl wel past op een dak zonder vinyl, maar niet andersom.
Toon
- 27 Aug 2017, 22:29
- Forum: TechTalk
- Topic: Neutral safety switch wiring
- Replies: 2
- Views: 1384
Re: Neutral safety switch wiring
In een standaard kabelboom is de kabel vanaf het startrelais naar de neutral safety switch een gele kabel. Het startrelais maakt via deze kabel en de neutral safety switch massa via de automaat behuizing op het moment dat de transmissie in neutraal staat. Op www.mymopar.com kun je bedradingsschema's...
- 27 Aug 2017, 22:26
- Forum: TechTalk
- Topic: Correcte dashboard
- Replies: 3
- Views: 1769
Re: Correcte dashboard
pfoe, dat durf ik zo niet te zeggen. Als ik jou was zou ik op zoek gaan naar afbeeldingen uit een origineel 72 instruction manual of charger verkoop folder. Hierin staat meestal wel een afbeelding van de types dashboarden die gebruikt werden.
Toon
Toon
- 22 Aug 2017, 22:48
- Forum: Algemeen
- Topic: voorstellen!
- Replies: 6
- Views: 3199
Re: voorstellen!
Welkom on board!
- 07 Aug 2017, 16:39
- Forum: Algemeen
- Topic: Mopar Nationals Herten Duitsland 4,5,6 augustus
- Replies: 5
- Views: 3144
Re: Mopar Nationals Herten Duitsland 4,5,6 augustus
Ondanks de regen was het een erg gezellig weekend. Weer veel oude bekenden gesproken.
Bedankt voor het plaatsen van de foto links Herman
Toon
Bedankt voor het plaatsen van de foto links Herman
Toon
- 18 Apr 2017, 21:56
- Forum: Mopar Projecten Forum
- Topic: '64 Valiant v200 "de Hoerensloep"
- Replies: 32
- Views: 19559
Re: '64 Valiant v200 "de Hoerensloep"
Ok denk dat je beter een compleet ander blok kunt vinden. Een kennis van me in duitsland heeft er nog 1 te koop inclusief versnellingsbak voor slechts 300 euro.
Zelf heb ik eventueel nog wel een ander vliegwiel voor een slant six.
Stuur maar een pm als je meer info wil
Toon
Zelf heb ik eventueel nog wel een ander vliegwiel voor een slant six.
Stuur maar een pm als je meer info wil
Toon
- 08 Apr 2017, 13:12
- Forum: TechTalk
- Topic: Olie achteras Dart 1964
- Replies: 4
- Views: 1606
Re: Olie achteras Dart 1964
Shell spirax heb ik er ook altijd in gegooid en gaf bij mij geen problemen.
Antoon
Antoon
- 06 Apr 2017, 18:10
- Forum: TechTalk
- Topic: Olie achteras Dart 1964
- Replies: 4
- Views: 1606
Re: Olie achteras Dart 1964
Welkom. Mooie dart :good: Een gewone 80w90 olie is goed. Mocht er een sperdifferentieel in zitten dan moet je er nog een toevoeging bij gooien. Een zogeheten friction modifier. Je kunt dit controleren door de as op te krikken, de versnellingsbak neutraal te zetten en dan het linker wiel naar voren t...
- 04 Apr 2017, 00:05
- Forum: TechTalk
- Topic: Uitlaatdempers, welke?
- Replies: 11
- Views: 2885
Re: Uitlaatdempers, welke?
Ik heb er dynomax dempers onder zitten. Die geven een wat zwaardere originele sound.
Misschien is het verstandig om dit seizoen op meetings te luisteren wat je mooi vind klinken en dan informeren wat eronder zit.
Toon
Misschien is het verstandig om dit seizoen op meetings te luisteren wat je mooi vind klinken en dan informeren wat eronder zit.
Toon
- 30 Mar 2017, 23:04
- Forum: TechTalk
- Topic: Probleem met koppeling
- Replies: 12
- Views: 3045
Re: Probleem met koppeling
Ah zo. Dat kan wel maar dan moet de drukgroep wel heeeeeel erg heet worden. Als dat het geval is dan is je plaat allang verbrand en heb je een heel ander probleem
Maak wat foto's van je uiteindelijke probleem. Altijd mooi om te zien wat er is gebeurd.
Toon
Maak wat foto's van je uiteindelijke probleem. Altijd mooi om te zien wat er is gebeurd.
Toon
- 30 Mar 2017, 21:00
- Forum: TechTalk
- Topic: Probleem met koppeling
- Replies: 12
- Views: 3045
Re: Probleem met koppeling
Wat bedoel je met 'veerkracht verliezen'? De veer aan je pedaal (over center spring) helpt mee om de koppeling te bedienen tegen de veerkracht van de drukgroep in. Op het moment dat je pivot bracket verbuigt duwt je drukgroep het pedaal niet meer zo sterk terug. Het voelt dan alsof je koppeling mind...
- 30 Mar 2017, 16:08
- Forum: TechTalk
- Topic: Probleem met koppeling
- Replies: 12
- Views: 3045
Re: Probleem met koppeling
Jawel hoor. Normaal gesproken zit het druklager opgesloten tussen de drukgroep en de afgestelde clutch fork. Nu heeft deze echter meer ruimte omdat de pivot gebroken is. Het druklager heeft daardoor ruimte om over de input bearing retainer te schuiven.
- 30 Mar 2017, 14:16
- Forum: TechTalk
- Topic: Probleem met koppeling
- Replies: 12
- Views: 3045
Re: Probleem met koppeling
Als je de clutch fork ook naar boven en beneden kunt bewegen lijkt me toch echt dat de clutch fork pivot is gebroken. Normaal gesproken moet dat maar een heel klein beetje kunnen. Ongeveer 5 mm maximaal. Het druklager moet normaal gesproken bij volledig bediende koppeling ongeveer 1 - 1,5 cm axiaal ...
- 30 Mar 2017, 09:16
- Forum: TechTalk
- Topic: Probleem met koppeling
- Replies: 12
- Views: 3045
Re: Probleem met koppeling
Je kunt er ook onder gaan liggen en iemand anders even vragen de koppeling te bedienen. De clutch fork moet scharnieren om de clutch fork pivot.
Ik heb eventueel ook nog wel een 9" clutch liggen en het gebroken steuntje ook denk ik
Succes
Ik heb eventueel ook nog wel een 9" clutch liggen en het gebroken steuntje ook denk ik
Succes
- 27 Mar 2017, 23:50
- Forum: TechTalk
- Topic: Probleem met koppeling
- Replies: 12
- Views: 3045
Re: Probleem met koppeling
Waarschijnlijk is je clutch fork pivot gebroken. Het is mogelijk om dit steuntje te vervangen zonder de bak te demonteren maar dat is wel behoorlijk lastig. Je kunt nog 'gewoon' rijden hoor. Zet de bak in 1 en start dan de motor zodat je vis gaat rijden. Bij ongeveer 2500 rpm gas los en tegelijk de ...
- 14 Mar 2017, 21:15
- Forum: Mopar Projecten Forum
- Topic: '64 Valiant v200 "de Hoerensloep"
- Replies: 32
- Views: 19559
Re: '64 Valiant v200 "de Hoerensloep"
Mocht je nog onderdelen nodig hebben....
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... e=lr&pos=7
Toon
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... e=lr&pos=7
Toon
- 27 Feb 2017, 15:48
- Forum: Te Koop - Auto's & Onderdelen
- Topic: Dodge challenger interieur delen
- Replies: 0
- Views: 884
Dodge challenger interieur delen
Ik heb nog wat interieur delen liggen voor 70-74 Dodge challenger's. Zie foto's. Ik heb ook nog doorpanels en quarter panels. Hierin zijn gaten voor speakers aangebracht. Leuk als je je eigen panelen niet wilt vernielen. Daarnaast heb ik nog een dashboard met dashpad. Deze heeft een paar beschadigin...
- 10 Feb 2017, 20:09
- Forum: TechTalk
- Topic: Iemand ervaring met EFI systemen?
- Replies: 27
- Views: 8822
Re: Iemand ervaring met EFI systemen?
Multi point injectie is op moderne motoren nog het enige wat wordt gebruikt en dat is niet zomaar. Het draait allemaal om mengselvorming en die is bij een oude motor met carburateur niet echt ideaal. Bouw je op zo'n oude motor een multi point systeem wordt het nooit optimaal en kun je met een goede ...
- 09 Feb 2017, 15:04
- Forum: TechTalk
- Topic: Iemand ervaring met EFI systemen?
- Replies: 27
- Views: 8822
Re: Iemand ervaring met EFI systemen?
Ik zou even informeren bij Sander (Bigfoot).
Hij heeft een zelfprogrameerbaar systeem op zijn hemi zitten. Ik weet niet welk merk maar hij is wel goed op de hoogte van de werking van zo'n systeem.
Toon
Hij heeft een zelfprogrameerbaar systeem op zijn hemi zitten. Ik weet niet welk merk maar hij is wel goed op de hoogte van de werking van zo'n systeem.
Toon
- 22 Jan 2017, 11:48
- Forum: Mopar Projecten Forum
- Topic: '64 Valiant v200 "de Hoerensloep"
- Replies: 32
- Views: 19559
Re: '64 Valiant v200 "de Hoerensloep"
Het geluid wat je hoort kan ook door pingelen veroorzaakt worden. Als de motor lang heeft stil gestaan kan de verstelinrichting van de verdeler vast zitten. Ik zou eerst de basics eens checken zoals ontstekingstijdstip en bougies en dergelijke.
Toon
Toon