www.Mopar.nl

Sorry, this page isn't available
The link you followed may be broken, or the page may have been removed.

Als je schijfremmen wilt,moet je volgens mij minimaal 15 inch velgen hebben Bij C-bodies wel, maar bij kleinere mopars hoeft dat niet. Ligt er ook aan hoe groot de schijven worden natuurlijk :) Zie ook in de link van scarebird: This conversion will fit the 14 x 5" stock Rally's, but not the 14...

2* om 10:26 gepost maar jij wint op reactie tijd

Er is een oud spreekwoord dat zegt racen "Er is geen substituut voor de verhuizing."

Hoofdremcilinder moet sowieso vervangen, omdat je bij schijven meer remvloeistofverplaatsing hebt.

Ja, de engelse benaming voor adapter is adapter

Hier de site, is incl uitleg:
https://scarebird.com/index.php?route=p ... uct_id=103
Let ook goed op wat wel en niet past bij welke velgen, dat zal bij andere kits vermoedelijk ook meespelen

Kijk anders of bv Scarebird een systeem heeft voor je wagen. Je hebt dan hun adapter nodig, de rest van de parts zijn OEM-parts dus goedkope en overal verkrijgbare service-onderdelen. Dat is bij aftermarket-kits wel eens anders.

Denk niet dat die k met 80 op een stilstaande wagen in is gereden. Dan was de schade groter geweest, en vermoedelijk ook bloederiger.

Maar goed, we waren er niet bij, dus het zal wel, van die foto's kunnen we van alles maken.

Mooi kut voor alle betrokkenen.

Nieuw is geen 100% garantie dat het goed is. Wat ook van belang is, is de bedrading van/naar de betreffende onderdelen nog goed, en ook goed aangesloten? Kabels nog goed, contacten goed, etc.? Maken de onderdelen goed massa? Zijn de grote massakabels in goede staat? Aan te raden is om bij ouwe mopar...

spstrikwerda wrote:Ik denk dat ik ergens lekstroom heb. [...] Hoe check ik dit?

1 accupool los, en tussen de pool en de kabel een multimeter plaatsen, op amperestand.

Gaaf om recent filmpje te zien van dat ding

Hebbuh!!!!!!

Deze uitboering kende ik nog niet, Hurst Challenger:
https://www.yahoo.com/autos/s/no-mistak ... 39521.html

Hoeft niet, kan ook module of wat anders zijn.

Voelt de bobine gloeiend heet aan als het probleem optreedt?

http://wot.motortrend.com/1506_2015_mop ... _hemi.html

voor de liefhebbers

moparton wrote: Ik had nog een oude Bosch 12 volt liggen maar daar loopt ie niet lekker op, zal wel door de ballast resistor komen.

En als je die ballast eruit knoopt?

Naast zaken die al genoemd zijn: Hou er rekening mee, dat het octaangetal van LPG kan afwijken van de "ideale" 110 die je noemt (denk dat het eerder 100-105 is btw). Oa vanwege samenstelling, onzuiverheden, etc. Daarnaast keldert het octaangetal bij stijgende temperatuur van inlaatmengsel....

Tlegraaf vergeet wel 1 belangrijk ding te melden: Er is hoger beroep ingesteld, dus er wordt nog niks betaald op dit moment.

Goed bezig! Is soms best frustrerend werk, maar ga je lang plezier van hebben!

Dit staat bij zn profiel:
Wed Mar 18, 2015 1:43 pm

Heeft je bericht misschien nog niet gezien.

parkeerlicht om precies te zijn, standlicht is ook een correcte benoeming

Lijkt of je ergens kortsluiting hebt.

BV een kabel die open ligt, of iets dat verkeerd is aangesloten.

Die wagen in de link ziet er netjes uit en heeft bigblock. Om snel door te verkopen misschien niet de beste keus dit model, maar als je iets voor je zelf is, lijkt t wel leuk ding

Als je Bilstein's kan vinden, doen! Goed en duurzaam. ZIjn diverse gradaties van Bilstein dempers, maar zelfs de standaard-spec geven een grote verbetering. KYB is een stuk vriendelijker geprijsd dan Bilstein, en is een goede "medium" schokdemper, rijdt wat strakker dan stock, maar sommige...

OK helder. Heb je ook alle eerder genoemde mogelijkheden voor vacuumlek al getest?

Nieuwe pakkingen wil nog niet zeggen dat deze (nog) goed afdichten. Mijn ervaring is dat veel zaken nog eens nagetrokken moeten na montage. Vooral de montagebouten van de kleppenplaat op inlaat.

Mooi speelgoed :) Met deze mixer op zich heb ik geen ervaring. En is ook zeker geen LPG-specifiek-probleem. Je gebruikt wel een verdamper die geschikt is om te werken met deze mixer? (oa referentiedruk is van belang) Mijn ervaring is wel, dat als mensen dingen veranderen aan de carb-setup, er dan va...

www.Mopar.nl

There's no substitute for MOPAR cubic inches...

Search found 4752 matches

Re: kustom kulture forever 5/6 juni

Re: Trommelrem vervangen door schijfrem

Re: Mopar-informatie, like geen other...

Re: Mopar-informatie, like geen other...

Re: Trommelrem vervangen door schijfrem

Re: Trommelrem vervangen door schijfrem

Re: Trommelrem vervangen door schijfrem

Re: Kop-staart ongeval met '70 SuperBee

Re: geëxplodeerde accu Duster

Re: Nieuwe accu voor 440

Re: Jay's Garage - '52 Chrysler Imperial Parade Car

Re: 2015 drag pak challenger

Re: Fbo bobine overleden

2015 drag pak challenger

Re: Fbo bobine overleden

Re: pingelen opgevoerde slant 6 op LPG

Re: Chrysler moet familie €138 miljoen betalen

Re: Dash overhaul

Re: Gezocht: forumlid NY69

Re: Zekering standlichten

Re: Zekering standlichten

Re: polara

Re: C body schokdempers

Re: Blos mixer

Re: Blos mixer