www.Mopar.nl

Dat denk ik ook. Maar een paar mm tot de pan vanaf pickup is mij inziens ook te krap

Daar heb ik geen manual van misschien even zoeken op Amerikaanse fora ofzo. Hou er ook rekening mee dat je nu grotere diameter wielen hebt als origineel. En anders links en rechts even hoog. Tot je m mooi vind uitlijnen en gas erop

Lekker bezig Freek!

Vet

Om wat voor een auto gaat het? In de manual staat vaak wel wat voor hoogte je aan moet houden. Dit word meestal gemeten bij de spatbord rand. Ben je voor origineel gegaan of heb je geüpgraded naar dikkere? Dan zou je er ook voor kunnen kiezen om de auto te laten zakken als je dat mooi vind. Vergeet ...

Vind

ik vond 66ers ook dik!

Zelfde weekend 400 km verder is vasteras Zweden. Power big meet. Ik wou daar eigenlijk heen sturen.

@ sjak. O ja. Dat is zo. Troebel moment

500 lijkt me ook zat voor op straat als je dan met een duel plane een vlakkere koppelkromme krijg zou ik dat zeker doen. Rpm airgap schijnt het op toeren ook goed te doen trouwens

Op forabodysonly.com was er een heel topic aan gewijd. Scheen aardig de bom te wezen

Vettig! Leuk om te zien dat chrysler wel een ausie ute pickup heeft gemaakt

Hij had toch al een 68er of is dit nog dezelfde?

O ja. Veel succes met je zoektocht Kris!

Welkom allemaal. Dikkie, misschien leuk om een eigen topic te openen. Veel plezier met je a-body! Kijk eens op forabodysonly.com daar staat echt veel informatie op

Ben je ook tevreden over de injectie? Of had je achteraf misschien liever voor een systeem gekozen die je zelf of door een specialist moet instellen? Ik hoor weleens geluiden dat de mappings redelijk grof zijn maar weet niet of je dat in de praktijk ook wel verneemt.

Leuk!

Helaas. Dynamo overleden.... Maar zie de foto's wel vanavond!

Daar sta je dan met je dikke pens leunend tegen de Buick van een maat haha

Respect!

Was leuk! Locatie ook zo in de haven. Hamburger erin en het was weer een geslaagde dag. Wel pokke eind om moeten rijden vanwege wegwerkzaamheden haha