www.Mopar.nl

Het werkt! De IGN -1 en IGN-2 (de start 12v en de run 12v zal ik maar zeggen) aan elkaar geknoopt. In elke draad een diode, zodat ze geen invloed op elkaar hebben. Spanningsval van ~0.5 volt. Volgens de multimeter. Maakt voor een relais niet uit. Ik zie geen dip in de spanning tijdens omschakelen tu...

Ik heb geen ballast resistor meer. Ik heb nu een Crane Cams CD ontsteking. ik zat zelf ook al te denken aan een diode tussen ign1 en 2, zodat ze elkaar niet "zien". Er moet een relais geactiveerd worden, dus dat is maximaal een paar honderd mA. Groeten, Remco [edit] Ik zag dat ik nog een h...

Bedankt .
Ik ga tevens aan de lpg schakelaar meten, als ik daar een geschikte 12v vind, gebruik ik die (schakelaar zit al in het dashboard en het relais voor de ontstekingsdoos ook).

Groeten, Remco

Een geschakelde 12 volt die ook tijdens starten actief is, is wat lastiger te vinden. Ik heb nu dus de accesoires 12 volt gebruikt, maar tijdens starten wordt deze, tijdelijjk, spanningsloos. En da's wat lastig als je ontstekingsdoos daar aanhangt, zal je begrijpen. @Superfly, jij refereert volgens ...

Ik rij op LPG, dus ik vermoed dat er ergens, bijv. bij de schakelaar onder het dashboard, ook zo'n continue geschakelde 12v moet zitten. Anders gaan de lpg afsluiters niet open.

Gr. Remco

Beste Mopar-ers, Een elektrisch vraagje, ik heb een constante 12 Volt nodig, die geschakeld word door het contactslot. Tevens moet ie er ook tijdens het starten zijn. De continue 12V wordt helaas onderbroken tijdens het starten. De tijdelijke 12V neemt het dan over. Da's de 12V die de ballast resist...

... Dat loskomen werd vermakkelijkt door een zomaar afgebroken stud... :? Dat zal nooit door het waaaanzinnige 318-koppel kunnen komen uiteraard. Nee dat komt omdat de studs in een koelwater kanaal uitkomen. Zijn dit de originele studs, dan zijn ze "doorgeroest". Standaard carburateur stu...

Gebruikelijk is dat je dezelfde kleuren aanelkaar koopt. Ik neem aan dat het alleen gaat om de bedrading tussen ecu en de verdeler? Eigenlijk maakt het geen flip uit welke je waar aan doet, daar in de verdeler gewoon een simpel spoeltje zit, geen plus en min. Ik hoop dat je er wat aan hebt. Oh ja, o...

Als je motor goed draait en dus je ontsteking het goed doet, zou ik zeggen: niet meer aankomen .

Groeten, Remco

ecu.jpg Je bedoelt de component waar de rode cirkel omheen staat? Dat is de schakel transistor. Ik denk dat er niet zo'n hoge spanning opstaat. Deze schakelt de bobine steeds los van de 12 volt. Zit je ecu wel goed aan massa? Ware het niet, dat ik die hoge spanning nog steeds niet kan verklaren. Bi...

Ik weet niet wat je bedoelt met "het rondje" ?? Als je de naam niet weet, moet je het misschien verduidelijken met een plaatje of foto?
Maar zo'n ouderwetse "pot" bobine wordt heet ja, da's normaal.

Groeten, Remco

Inderdaad, deze gast heeft gelijk, het hoeft niet altijd een 100.000 dollar auto te zijn. Opgebouwd met goed te verkrijgen standaard onderdelen in je eigen garage, daar ben ik ook voor .

Groeten, Remco

p.s. deze site ondersteunt geen HTML-5 videoweergave.

Voordat je zo'n nieuw spoeltje gaat kopen,meet deze eerst eens door met een multimeter op de Ohm stand. Als je niets meet, oneindig, dan is 'ie defect. Meet je een zeer lage waarde, dan is 'ie ook defect. Een hoge Ohmse waarde is oke. Ik weet niet wat het moet zijn, maar een paar kilo Ohm zal het we...

Wellicht werkt het zo ook wel. Zo te zien zijn de laatste stukjes afgebroken. Als er verder geen scheurtjes zijn, denk ik dat je hem kan terugplaatsen. Misschien het stuk waar de stukjes zijn afgebroken wat schuren, zodat de scherpe kantjes eraf zijn. En het plastic moet wel goed vastzitten, dat mog...

Ok .

Groeten, Remco

Hi all, Ik ben bezig met m'n nieuwe ontsteking en heb daar een vraag over nl.: Er staat in de handleiding "bump the engine to the base timing setting", wat is dat? Dat is toch niet je motor op TDC zetten toch? Is het niet TDC , dan vraag ik me af wat de base timing is, voor mijn 318cui op ...

Wat Sjak zegt. De bedrading is niet zo soepel als toen het nieuw was. Soms ronduit hard en bros. Je hebt je dashboard eruit gehad, dus ik denk dat daar een probleem zit. Misschien zit er een draadje klem en is nu kapot geschuurd? Ik zou het dashboard er weer uithalen en alle bedrading controleren op...

Inderdaad, De neutral safety werkt met die twee metalen pennen (rood omcirkeld) en de achteruitrij lichten werken met het plastic tussen die twee pennen (blauwe pijl) img.jpg Volgens mij is het plastic er alleen om de schakelaar mooi en soepel te geleiden. Ik denk dat je niet te lang zonder dat plas...

Een niet werkend achteruitrij licht is geen apk afkeur, heb ik me laten vertellen. En bij de vorige apk is mijn dodge er ook niet op afgekeurd.
Je moet alleen wat beter uitkijken alvorens je achteruit rijdt, begrijpelijkerwijs.

Groeten, Remco

Volgens mij is dat normaal. Ten eerste is het schroefdraad niet "normaal" maar loopt iets taps. Zoals gasdraad en NPT e.d. Ten tweede loopt, door het draadtype, de fusee vast na een spoed of twee a drie als je de fusee met de hand erin draait (met een ratel/breakerbar etc. ) Hierna neem je...

@ arnieboyke, Neem gewoon die oranje met 4 pinnen. Dat is de zgn Mopar Orangebox. Da's een standaard ecu. Al die andere aftermarket Mopar ecu's zijn voor de racerij dacht ik, de gold en silver. De spanningsregelaar is idd een nieuwe stijl regelaar bedoelt voor dualfield dynamo's. Deze zwarte is, vol...

Apart dat jij een ecu met 5 pinnen hebt, die zie je bijna niet. Al helemaal niet in de aftermarket. Zo moet je een 5 pins ecu aansluiten. Vraag mij niet waarom, ik snap deze functie met dual ballast weerstand nog steeds niet. singlepin2.jpg Hier het verschil tussen dualfield en singlefield dynamo en...

Inderdaad, wat BBM schrijft. SSBC setjes voor Mopar zijn in principe GM onderdelen. Zo paste de booster niet icm de stuurversnelling. Ik heb de SSBC booster en hrc vervangen door een niet bekrachtigd exemplaar van een andere fabrikant.

Groeten, Remco

Mooi wagen .
Ik zie dat er een 4.7 liter V8 inzit. Ik vond het volgende artikeltje toen ik naar wat specs van deze motor opzoek was:
http://www.ehow.com/about_5571443_dodge ... blems.html

Groeten, Remco

Ah Megasquirt, is dit niet het injectie systeem wat jij gaat gebruiken?

Groeten, Remco