www.Mopar.nl

Wij hebben op m'n werk de grote baas geprobeerd zover te krijgen om een borduur-machine aan te schaffen maar de man ziet er geen brood in. O wel, zijn 'loss'.... Nylon jasjes zijn zowieso moeilijk te bedrukken met 'hitte-transfers'. Katoenen jassen daarintegen weer niet. We hebben een soort van late...

Sjak Brak wrote:Ja maar lezen en gassen gaat niet tegelijkertijd

Ik doe niet anders eigenlijk...

Specs: The 528ci engine is 10.75 to 1 compression, cam: 262@.050 int, 278@.050 exhaust with 0.680" lift, 110LSA. B1-MC heads, single 4bbl carb w/1050 dominator, Moroso center drop oilpan with milodon swing pickup oil system. Ring line up .043, top 1/16 2nd 3/16 oil. Engine was run with car bel...

I've got a Weather-Page on my DutchMuscleCar-forum which I always check before planning for a meeting... -> http://www.dutchmusclecars.com/dmcforum/weather.php The image-sequence for every day starts at 00:00 midnight and will show 24 images of the expected cloud and rain-areas. Rain is shown by gre...

Ik heb zelf geen ervaring met auto's kopen bij Rene, maar ik ken hem van meetings als zijnde een normaal persoon. Over het algemeen is de indruk die hij achterlaat positief dacht ik zo.

Ik wil niet al te lomp overkomen maar... pas 4 posts en nu alweer een 2e vraag over zo'n k*t-Chevy. :P Zegt de term "Mopar-forum" je niets dan? Hieronder kan je beter terecht voor al je Chevy vragen.. ;) http://www.amerikaanseautopagina.com Er zal ongetwijfeld ergens kortsluiting zitten va...

[youtube]2wk03JwcLpk&v3[/youtube]

Nee die krijg je mee gestuurd met het jaarlijkse clubblad van 2008.... Oops, nu al 2 tere onderwerpjes in 1 topic...

Alle delen van de bushing welke met ijzer in contact komen, dus vrijwel helemaal compleet dus... ook de zijkanten.

Hebben jullie in dat België geen Oldtimer Status voor een auto dan? Of Stichting die de belangen behartigd van Oldtimer-rijders, zoals wij hier de FEHAC hebben.

12 uur geweest...
"Congratulations to: jvdwolde (42)" Congratz snotneus!

Jongens lul toch niet zo dom aub. :P Dit is gewoon een advertentie van een Noob die een paar klokken en klepels heeft horen luiden maar zelf geen omrekensommetje kan maken. Het grootste wat Mopar in de tijd gemaakt heeft is gewoon een 440. Dus hoogstwaarschijnlijk zal er wel een 318 liggen in dat di...

Wat een gespam...
Vind deze trouwens leuker...

Wat is er zoveel beter aan een "Swinger" model? Je gaat toch voor het uiterlijk van de auto naar mijn idee. Bij een '68 Dart zouden voor mij alleen het aantal deurtjes relevant zijn, niet het model. Hier nog zo'n "Swinger"-ding... :P :D http://www.bigblockmopar.nl/71/DartBurnout1...

"No birthdays today"

nou "vol"... niet overdrijven hoor. Iedereen weet dat zo'n beetje alle Mopar's via Rotterdam het land binnen zijn gekomen, dus daar in de Randstad zijn ook de meeste en de dikste modellen te vinden natuurlijk. Dat er af en toe eentje verdwaald naar dat schaarsbewoonde achterland, tja daar ...

kingjoop wrote:Het hart van Mopower ligt hier ongeveer :

http://www.mopower.nl/UserFiles/Image/N ... cabman.jpg

En waarom had Cabman blijkbaar ineens zo'n haast om naar het Dolfinarium te gaan?

Good info. Thanks.

Ach, zo boeie is een Hemi toch niet meer tegenwoordig... Ik weet er al 4 bij mij in de omgeving te staan...

plumcrazy wrote:The address is Redder Str. 450 in Datteln.
The housenumber is important as it is a very long road and it is the end of the street.

Carsten, why the hell is the housenumber important when it's at the end of the road anyway?

Zo'n bushing maakt alleen geluid als je ze niet goed insmeert met het meegeleverde vet.
Voortrein poly-rubbers heb ik geen ervaring mee omdat het spul alleen maar voor de kleine Mopartjes gemaakt wordt, welke van nature al stug en comfortabel rijden natuurlijk.

Elke auto van mij krijgt altijd als eerste een nieuw setje Poly bladveer-rubbers onder z'n kont. In het begin dacht ik nog weleens, ik gebruik wel kopervet, of normaal vet tussen de rubbers, maar dat gaat dus 'kraken' na verloop van tijd. Dus het gebruik van het (nogal schaars) meegeleverde witte 'd...

Alleen als link mogelijk. "Photobucket" is hier your friend ... :letop: :D Kijk wel uit met dat wegslijpen aan je oil-pickupboss. De oilpickup heeft 'gas-schroefdraad', dus wordt dikker naarmate je deze er verder indraait. Hierdoor komt er ook meer kracht op het materiaal te staan waardoor...

Knelpuntjes bij een 4.15" krukas met H-Beam drijfstangen... Lichte aanpassing nodig bij 1 cylinder; http://img.photobucket.com/albums/v628/BigBlockMopar/440-1967/AUT18507.jpg Oil-pickupboss ietwat afgerond; http://img.photobucket.com/albums/v628/BigBlockMopar/440-1967/AUT18509.jpg http://img.ph...