Search found 589 matches
- 31 Dec 2021, 13:00
- Forum: TechTalk
- Topic: Nokkenas specificaties
- Replies: 5
- Views: 3391
Re: Nokkenas specificaties
Als je het - teken blijft invoeren, dan is het logisch dat het programma er 1° ATDC van maakt. Shit in = shit out ;-) De intake centerline van 106° is gewoon een hard gegeven. Zo is de cam gefabriceerd. Eveneens voor de LSA. Anders zelf de nokkenas nog een keer uitklokken bij een reeks andere lifts,...
- 30 Dec 2021, 21:57
- Forum: TechTalk
- Topic: Nokkenas specificaties
- Replies: 5
- Views: 3391
Re: Nokkenas specificaties
Nee, intake opens @ 1° BTDC. Ik neem aan dat die waarden @ 0.050" lift zijn? [(Intake open) + (intake close) + 180] / 2 = Intake center line [1 + 31 + 180] / 2 = 106° = intake centerline, zoals op de cam card staat. 4° advance @ intake centerline is t.o.v. Lobe Separation Angle (LSA) van 110° (...
- 24 Nov 2021, 22:22
- Forum: Introductie forum...
- Topic: Hi from the UK - Looking for an former Belgium Challenger?
- Replies: 7
- Views: 5457
Re: Hi from the UK - Looking for an former Belgium Challenger?
Actually, sunroofs were not an option for E-bodies after 1972. And all of the export cars I have had/seen here that were sold new in NL / B with a sunroof did not have the M52 on the build sheet, fender tag (post-72) or the VON starting with G. The latter would also be difficult, as VONs on export c...
- 24 Nov 2021, 20:38
- Forum: Introductie forum...
- Topic: Hi from the UK - Looking for an former Belgium Challenger?
- Replies: 7
- Views: 5457
Re: Hi from the UK - Looking for an former Belgium Challenger?
Welcome!
Does the car still have the fender tag? If so, does the Vehicle Order Number (last 6-digit code on second line from the bottom) start with an E? And does it have M52 on the tag as well for the sunroof?
Does the car still have the fender tag? If so, does the Vehicle Order Number (last 6-digit code on second line from the bottom) start with an E? And does it have M52 on the tag as well for the sunroof?
- 28 Aug 2021, 19:42
- Forum: TechTalk
- Topic: Help, dodgeb200/slant6 geen vacuüm
- Replies: 20
- Views: 7192
Re: Help, dodgeb200/slant6 geen vacuüm
Gaat de rotor wel goed rond in de verdeler? Het plastic tandwiel van de verdeleras kan op den duur slijten en voor onregelmatige (en uiteindelijk geen) ontsteking zorgen. Het is iig iets wat je nog zou kunnen controleren / elimineren als oorzaak.
SuperFly TNT
SuperFly TNT
- 23 Aug 2021, 22:45
- Forum: TechTalk
- Topic: IMPCO 425 en OHG 450 afstellen
- Replies: 8
- Views: 4656
Re: IMPCO 425 en OHG 450 afstellen
@ Bigblockmopar; kan dit topic naar de rubriek "Retorische vragen" of " Product placement"?
- 22 Aug 2021, 21:28
- Forum: TechTalk
- Topic: IMPCO 425 en OHG 450 afstellen
- Replies: 8
- Views: 4656
Re: IMPCO 425 en OHG 450 afstellen
- Gastoevoer @ Idle speed en gastoevoer boven idle speed
- Ja, dan moet er een andere veer in de verdamper geplaatst worden (oranje; er zit standaard een blauwe of paarse in?)
- op zijn minst met een CO meter
- Ja, dan moet er een andere veer in de verdamper geplaatst worden (oranje; er zit standaard een blauwe of paarse in?)
- op zijn minst met een CO meter
- 04 Mar 2021, 21:42
- Forum: TechTalk
- Topic: rijden zonder fuel punp pushrod
- Replies: 5
- Views: 2589
Re: rijden zonder fuel punp pushrod
Daarnaast moet toch de pomp eraf om de pen van de nokkenas af te krijgen. Dan de plug eruit draaien die onder de pomp zit (inbus). De pen komt er door dat gat uit.
De afdekplaat hoeft niet even dik te zijn. Je kan ook een paar vulringen tussen boutkop en plaat gebruiken.
De afdekplaat hoeft niet even dik te zijn. Je kan ook een paar vulringen tussen boutkop en plaat gebruiken.
- 11 Oct 2020, 22:26
- Forum: TechTalk
- Topic: 400 cui v8 b blok opvoeren
- Replies: 48
- Views: 17995
Re: 400 cui v8 b blok opvoeren
Qua achteras twee opties bij dit model: 8 1/4 achteras met een deksel achterop 8 3/4 achteras met de diff carrier aan de voorzijde van de as gemonteerd. Gladde bol aan de achterzijde, geen deksel Op de build sheet staat op regel 2 onder Axle Size D8- het type achteras. Een 2 geeft D82 en is een 8 1/...
Re: 440RB
Yup. Lekker doen. Wel eerst de cam in laten lopen
Oh, en ik zou aanraden om de nokkenas uit te klokken tijdens installatie volgens de specs van de fabrikant
Oh, en ik zou aanraden om de nokkenas uit te klokken tijdens installatie volgens de specs van de fabrikant
- 11 Oct 2020, 14:52
- Forum: TechTalk
- Topic: 400 cui v8 b blok opvoeren
- Replies: 48
- Views: 17995
Re: 400 cui v8 b blok opvoeren
Wat baseer ik waarop? Het ging meer over de opmerking dat je bak en achteras het misschien niet fijn vinden om 500pk voor de tanden te krijgen. Dat is wat lastig te bespreken als we niet weten wat voor achteras er onder zit :happy: Die gouden 72 SE zag er op zich wel uit als een nette originele aut...
- 10 Oct 2020, 08:02
- Forum: TechTalk
- Topic: 400 cui v8 b blok opvoeren
- Replies: 48
- Views: 17995
Re: 400 cui v8 b blok opvoeren
Tja..dan zit je al over de 6000 Euri ,en rond de 500pk ,dat gaat m,n bak en achteras niet leuk vinden Waar baseer je dat op? Heb je toevallig een bruine (dark gold) 72 SE, nagenoeg origineel met zwart dak? In de advertentie van die auto stond ook dat er een 'thick web' #230 400cui in zat. Op 440sou...
- 05 Oct 2020, 15:06
- Forum: Mopar Projecten Forum
- Topic: 1972 Fury III Hardtop - Daily Driven
- Replies: 156
- Views: 53415
Re: 1972 Fury III Hardtop - Daily Driven
Ik heb 'mechanische' cutouts met 4 bouten en een dik dekseltjeTony Mopar wrote: ↑03 Oct 2020, 17:51
Hebben jullie ervaringen met cut-outs? Dan hoor ik graag jullie bevindingen/merken.
- 04 Oct 2020, 21:20
- Forum: Introductie forum...
- Topic: Nieuw hier
- Replies: 18
- Views: 7981
Re: Nieuw hier
Hey Maylon,
Nogmaals gefeliciteerd met je 2 buildsheet, 340 727 sunroof export cuda ;-)
Welkom hier.
SuperFly TNT
Nogmaals gefeliciteerd met je 2 buildsheet, 340 727 sunroof export cuda ;-)
Welkom hier.
SuperFly TNT
- 13 Sep 2020, 16:07
- Forum: Algemeen
- Topic: Bouwjaar en kleur
- Replies: 29
- Views: 10441
Re: Bouwjaar en kleur
Heb je de speling op het stuurhuis geconstateerd met motor uit of aan? Met motor uit zit er idd teveel speling in stuurhuis, zelfs voor apk. Heb bij mijn oude garage ook aangegeven dat ze de speling moeten controleren met de motor aan, dan is de speling een stuk minder en zou zelfs binnen tolerantie...
- 03 Sep 2020, 09:07
- Forum: Algemeen
- Topic: Bouwjaar en kleur
- Replies: 29
- Views: 10441
Re: Bouwjaar en kleur
Zo te zien is het een export VIN Plaatje. 88160429 is het chassisnummer. De eerste 8 is modeljaar = 1968 De tweede 8 is assemblagelocatie = Europa 160429 = volgnummer Bij auto's die in US/Canada gemaakt zijn (totaan 1970/72) bestond de VIN uit 13 karakters. Bij de export auto's geassembleerd in Euro...
- 15 Jul 2020, 21:49
- Forum: TechTalk
- Topic: Intake 500 stroker
- Replies: 21
- Views: 4637
Re: Intake 500 stroker
M1 is ook een prima intake. Vind em zelf fijner rijden dan een Performer RPM. De M1 kan je zien als een goede opvolger van de Holley Street Dominator, wat ook een single plane intake was met goede dual plane eigenschappen.
- 12 Jul 2020, 23:47
- Forum: Mopar Projecten Forum
- Topic: 1972 Fury III Hardtop - Daily Driven
- Replies: 156
- Views: 53415
Re: 1972 Fury III Hardtop - Daily Driven
Gefeliciteerd met je aanwinst! Zo te zien een mid-latw 70s 440 met gietijzeren krukas (aan de demper te zien). 1 puntje; de uitlaatspruitstukken zijn geen hp manifolds. Dat zijn 74-78 C-body of 75-78 B-body manifolds. Er werd toen geen onderscheid meer gemaakt tussen hp en non-hp qua manifolds. Let ...
- 23 Jun 2020, 17:45
- Forum: Mopar Projecten Forum
- Topic: 1972 Fury III Hardtop - Daily Driven
- Replies: 156
- Views: 53415
- 20 Jun 2020, 20:35
- Forum: Mopar Projecten Forum
- Topic: 1972 Fury III Hardtop - Daily Driven
- Replies: 156
- Views: 53415
Re: 1972 Fury III Hardtop - Daily Driven
Hey Joe, leuk om je verhalen te lezen zo. Doe Ferry maar de groeten van me (=Wishnu). Misschien komen we elkaar nog eens tegen op een post-Corona German Mopar Nationals meeting ofzo. Wat me trouwens opviel met het inmeten van het frame, is dat de ruimte voor de bestuurder vanaf de dorpel tot middeno...
- 20 Sep 2019, 10:03
- Forum: Te Koop - Auto's & Onderdelen
- Topic: Big block spul te koop *gereserveerd*
- Replies: 0
- Views: 3869
Big block spul te koop *gereserveerd*
* alle onderdelen zijn gereserveerd * #346 Heads met stock tuimelaars/assen €150 B/RB Holley kleppendeksels €100 Edelbrock RPM 7193 RB intake zgan €200 Edelbrock B/RB nokkenas 7194 met lifters en distributie - 2000km gelopen €200 Timing cover chroom €50 Carterpan chroom €50 Standaard krukas demper ...
- 06 Sep 2019, 10:29
- Forum: Algemeen
- Topic: VHT weer beschikbaar via Vocor Tools
- Replies: 2
- Views: 4984
VHT weer beschikbaar via Vocor Tools
Ik krijg net een mailtje van Vocor Tools in Geldermalsen dat VHT lak weer verkrijgbaar is via hun webshop.
https://www.vocor.nl/123-vht-coatings
SuperFly TNT
https://www.vocor.nl/123-vht-coatings
SuperFly TNT
- 15 Jul 2019, 22:26
- Forum: TechTalk
- Topic: B300 360 2-barrel, geen power
- Replies: 10
- Views: 4382
Re: B300 360 2-barrel, geen power
Een 351cfm is niet slecht voor een 360. De center carb van de 440 sixpack was ook een 350cfm en bij lage toeren deden de 2x500cfm outboard carbs niet eens mee.
Check je kickdown afstelling. Als je he carb hebt gewisseld, dan heb je ook je kickdown linkage losgehad.
SuperFly TNT
Check je kickdown afstelling. Als je he carb hebt gewisseld, dan heb je ook je kickdown linkage losgehad.
SuperFly TNT
- 13 Jun 2019, 11:13
- Forum: TechTalk
- Topic: Nokkenas info
- Replies: 10
- Views: 4828
Re: Nokkenas info
ALs je er niet zo vaak mee gaat rijden en je gaat toch met een handbak aan de slag, dan zou ik die stok er gewoon insteken.
SuperFly TNT
SuperFly TNT
- 05 Jun 2019, 12:31
- Forum: TechTalk
- Topic: Nokkenas info
- Replies: 10
- Views: 4828
Re: Nokkenas info
LSA van 109 graden; redelijk wat overlap op de in- en uitlaatklep (dat ze dus tegelijk openstaan), dus wel wat compressieverlies bij lage toeren. Inlaatklep gaat ook vrij laat dicht. Bij lage toeren/stationair zal ie wat onregelmatig lopen hierdoor, dus dit is voornamelijk een cam voor de hogere toe...