www.Mopar.nl

Ik heb hier een 318 liggen (helemaal uit elkaar). met nieuwe zuigerveren, lagerschalen, pakkingset enz. Nu kan ik twee (2) dingen doen : 1 - Ik verkoop je het motorblok met alle onderdelen en nieuwe parts en je zet hem zelf in elkaar. 2 - Ik zet het blok helemaal in elkaar met de nieuwe onderdelen s...

Ik heb voor mijn Dodge D350 een hele set kogels (8 in totaal) in de USA besteld. Hier 150 euro voor twee nu 99 USD voor alle kogels, met invoerrechten en BTW iets van 125 euro. Dus kijk hier eens http://myworld.ebay.com/ebaymotors/bestsuspension/ mogelijk dat ze hier iets voor je hebben.

Nog een paar links die interessante info bevatten.

Voor de bodycodes:
http://www.mymopar.com/bodycodes.htm

Castingnumbers / VINdecorders / Paintcodes enz. enz.
http://www.mymopar.com/tools.htm

Zomaar van alles over de Mopar historie
http://www.allpar.com/history/index.html

Heb je hier iets aan?
http://www.440source.com/blockinfo.htm
Probeer in ieder geval altijd een blok zonder overbore of met .020 of .040 overbore te kopen. Als je dan moet reviseren en je moet dan opboren naar .060 overbore dan heb je nog iets ruimte. Men geeft aan dat .060 het maximum is.

Grtz

Verder gewerkt aan de opbouw van de Dodge D350. Zaterdag een nieuwe uitlaat afgelast en eronder gehangen. Volgende week zaterdag de tussenas eronder en het laatste stuk van de uitlaat uitmeten en lassen.

Krijgen we dan straks een Chevrolet Challenger? of een Chrysler Camaro? t'is toch wat.

Ik zag vandaag Duplicolor spuitbussen staan bij de Hornbach bouwmarkt in Alblasserdam. Dan zullen ze het bij de andere Hornbach's in NL ook wel hebben neem ik aan? De Chromespray kost € 9,35. Ze hebben twee soorten een veegvaste en een niet veegvaste. Als het de veegvaste is Code CS-101 dan is het ...

Al iemand de Duplicolor Chrome spray gevonden?
Als er animo is dan laat ik wat uit de States komen in combinatie met andere parts, want ik heb zelf wat nodig voor het modellenwerk. Als ik het voor 16 Oktober weet zou het mooi zijn.

Ik doelde op de gehele sessie omtrent de striping op de andere plaats in het forum. En inderdaad ik had niet in de gaten dat je het zelf was met je opmerking. Een gezonde dosis zelfspot maakt je sterk. Ik bemerk wel vaker op bepaalde fora dat er mensen zijn die zich superieur voelen aan anderen. Ik ...

Ik heb gehoord via via dat sommige Halfords winkels DupliColor hebben. Maar misschien een goed gesorteerde CarTuning winkel (met carTuning bedoel ik optisch tunen hoor :happy: :happy: ) ook. Wil je echt grote stukken chrome gespoten hebben en met de spuitbus wordt het niet mooi (bijv. grote gladde v...

Het schijnt dat DupliColor een veegvaste Chrome spray heeft die het erg goed hecht en ook mooi blijft. Ik heb er geen ervaring mee. Neem als alternatief niet de Motip Chrome spray die is niet veegvast. Kijk eens op de site van DupliColor onder deze link http://www.duplicolor.com/products/gold-chrome...

ik moet zeggen dat ik de striping wel mooi vond. Ik doe het nog niet na. Ik heb niet zo'n vaste hand en ben op dat gebied niet creatief genoeg (in andere dingen weer wel hoor). O'ja en nu geen reacties als 'je drinkt toch niet teveel', of iets van 'heb je parkinson dan'. Nee dat heb ik geen van alle...

t'is nu nog een grens geval. Dodge D350 Crewcab. binnenkort met licht gekietelde 440. Ben er nog steeds mee bezig omdat de 318 die erin lag lichtelijk de geest gaf. Ik ben geen rauser die door de bagger gaat want dat gaat niet met die bak. Ik wil 'm gewoon mooi hebben en technisch perfect.

Ben d'r vandaag geweest (de eerste keer op een Mopar meeting). Het was een mooie dag met een volgens mij goede opkomst. Wat ik wat vreemd vond was dat de techniek (open motorkappen) niet aan bod kwam. Een enkeling had zijn kap open. De nadruk lag op de buitenkant van de Mopars was mijn indruk, terwi...

Mag je als eigenaar van een Chrysler product ook al heb je niets om in te rijden (vanwege reparatie) ook bij deze meeting aanwezig zijn? dus als gewone bezoeker? en moet je dan registreren of kun je d'r gewoon bij aanwezig zijn?

Het is altijd leuk om te zien dat er gebrainstormt wordt over brandstof in relatie tot vermogen. Zelf ben ik ook bezig met een nieuw concept. En dat is inderdaad ook niet voor het forum bedoelt. Eerst de pick-up klaar en goed draaiend dan ga ik de nodige experimenten opzetten en testen om te zien of...

Het compromis zal zeker gesloten moeten worden. Ik zit te denken wat ik zelf wil. Benzine optimaal afgesteld (ik rij niet zoveel KM's) of LPG voor de prijs. De 440 ligt in mij Dodge D350 Crewcab Pick-up die ik gebruik als bedrijfswagen. Dus trekkracht is voor mij belangrijk het hok weegt nu schoon a...

Hoe gaat dat met het vermogen? Lever je veel in als je op Benzine rijd? Ik stel me zo voor dat er toch enige belemmering in de doorstroming is. Ik heb een CNC model getekend van de converterring die ik uit Alu wil frezen en er tussen zetten. Maar als ik veel in moet leveren dan ga ik me toch bedenke...

Kan een 425 niet middels een converterring (zelf te maken) op de carb gemonteerd worden? Ik heb ruimte zat onder de kap. Volgens mij moet dat wel kunnen. Iemand anders een andere mening toegedaan? Wat is het effect op het vermogen?

Gert

Ik heb nog een aantal spares liggen voor 440 BB. Ik heb ze van het blok gehaald omdat er ander spul op is gekomen. - Intake manifold (schoongemaakt en goed) - Exhaust manifolds (Motorhome / truck uitvoering in goede conditie) - Cilinder koppen (moeten gereviseerd worden) - Nokkenas standaard. - Head...

Volgens Edelbrock zijn de intakes voor de 413, 426 en 440 hetzelfde?

Ja hoor, van een 440 van 1976, ik dacht dat de 400 en de 440 dezelfde intakes hadden maar hierbij dan de correctie hij is voor een 440.
Zie foto


thnx

Te koop een 4BBL Intake Manifold voor een Chrysler 440
Castnr. 3830733-2 (74-76) Schoongemaakt geen scheurtje of andere mankementen.
Prijs n.o.t.k. Mail voor foto.
CU

Het waren inderdaad stalen koppen die door Indy gereviseerd zijn. Ik heb toch maar besloten om de oude te reviseren. De kosten van de door indy gereviseerde koppen liggen veel hoger dan het bedrijf dat het nu voor me gaat doen.

als het de Indy's zijn die ik heb aangeboden, zijn het de redone heads, van 820 euro voor een setje, niet de alu van Indy!!!! Die 600 carb, lijkt mij wel wat aan de kleine kant voor een 440 als je deze reeds voorzien hebt!!!! http://WWW.SIX-PACKSPEEDSHOP.BE Jij zit ook overal Pascal. Ik heb een 750...