www.Mopar.nl

dat soort naden word (bij andere auto's) ook wel hardgesoldeerd, met messing of brons.
vaak hoef je dan ook niet meer te plamuren omdat dit een hele nette naad oplevert.

Dat hebben ze me al eens eerder verteld, maar wat ik bij uitbouw van deze motor zag, is dat alles nog lekker heen en weer gaat. Klepstoters en zo, ik weet niet helemaal precies hoe je dat kunt/moet meten en/of het dus nog binnen de spec's is, maar zo op het oog gaan alle kleppen even ver open. Blokn...

Kans is aanwezig dat je nokkenas versleten is Dat hebben ze me al eens eerder verteld, maar wat ik bij uitbouw van deze motor zag, is dat alles nog lekker heen en weer gaat. Klepstoters en zo, ik weet niet helemaal precies hoe je dat kunt/moet meten en/of het dus nog binnen de spec's is, maar zo op...

een originele, waar de kleppen geen rotators hebben, en de andere waarvan 4 kleppen wel rotators hebben, doordat het al een paar jaar geleden is, weet ik niet meer welke kleppen die rotators hebben.en eigenlijk heb ik toen ook niet naar gietnummers of zo gekeken. helaas.

Weet hier iemand wat voor een gevolgen het kan hebben voor de motor als die met twee verschillende koppen rijd? toen ik deze auto kocht, met deze motor erin, liep de motor supermooi rond, je kon er het bekende dubbeltje op z'n kant op zetten. daarna heb ik eens een grote zware tocht gemaakt, 2000km ...

Uiteindelijk bleken het de kleppen te zijn. Ik kon het maar niet vinden, en ben door blijven rijden, totdat op een dag ik met de kar erachter reed, en het "broem" in "kakkeplofhakkeplof" veranderde. Nu zit op deze motor ook twee verschillende koppen op. enfin, ik had een andere &...

Toen ik vorig jaar zomer de test deed zonder ahw, waren alle schakelmomenten zoals ze horen te zijn volgens de FSM (factory Service Manual). als ik dan rijd met de aanhanger moet ik zeggen dat ik daar niet op let. waar het mij om gaat, is dat ik vind dat deze motor meer door moet gaan, zonder zo vlu...

Als je daar woont neem ik aan dat je Frans spreekt .....ik niet maar probeer hier eens ...... https://mopar-owners-club.com/ Hmmm, waarom zou ik dan hier terechtkomen? heb jij wel eens Frans gelezen of geschreven? da's echt wel wat anders als Frans spreken. daarbij komt nog eens wat, het merendeel ...

boyanka wrote:Omvl is het probleem.

leg eens uit?

compressie: om en nabij de 9 Bar over alle cilinders, niet veel erboven of eronder, voorontsteking 9*,vacuumlek? geen idee.
controleren/afstellen, Hier? (Frankrijk) je hebt eerder kans een monteur tegen te komen die weet hoe een UFO te repareren!

Hallo, Ik ben in het bezit van een '77 W-200 Dodge, met een standaard 318 erin, waar een OMVL met carburateurring voor de gasverzorging zorgt. de auto heeft ongeveer 20.000 miles gelopen, ik heb 2 jaar terug een koppakking lek gehad, en ze alle twee vervangen. mijn auto loopt ook regelmatig op benzi...

Hallo, Ik ben nieuw op het forum hier, wel rijd ik al 25Jaar Dodge, begonnen met een W-200 Ambulance, ivm parkeerproblemen omgeruild tegen een pu, daar eens mee naar Libie de woestijn ingeweest, een onvergetelijke ervaring, die me een absoluut vertrouwen in ijn Dodge gegeven heeft. Nu heb ik door om...