www.Mopar.nl

Orgineel Stuurhuis van 62 Belvedere in prima staat, heb de mijn vervangen door powersteering
150€ (skwanten@mmm.com)
en de orginele voorste trommelremmen
100€

4 velgen en banden , bijna in nieuw staat met Dog diches, hebben op mijn 1962 Plymouth belvedere gezeten
500€ ( skwanten@mmm.com )

Te koop : Ready to runn : 2x 906 cilinderkoppen, kleppen, veren,nokkenas,hydr.stoters,KB pistons 0.040,krukas uitgebalanceerd met rapport , heeft 180 km gelopen => reden ombouw naar stroker engine met alu koppen . Prijs 500€ ( alles netjes verpakt) 0032475636069 of skwanten@mmm.com

Tja heb een gifgroenne gehad en 5 jaar geleden verkocht,en nooit meer terug gezien, Ralley uitvoering ??

Inderdaad, ben hem aan het demonteren, opgevuld met kilo's plamuur en nog verse Pur

Heb tekoop een draaiend motorblok 383 met een goede tranmissie Pusch Button ,

Ben er terug aan begonnen , rest van een Dodge Polara 1963
Voorfront verwijderd en motor uitgenomen dit weekend.

voorfront van mij Polara gedemonteerd en motor uitgehaald

heb 6 jaar geleden een challenger'72 van 318 naar 440 omgebouwd , gemeld op de keuring en mijn nieuwe boekje stond , V8 440, geen enkel probleem. 4 jaar geleden hetzelfde gedaan met Coronet van 69 ook van 318 naar 440, niks gezegd en was ook geen prbleem.

thnkx voor de snelle reactie mr Bean

Heb een coronet 69, met een 440 en een 727 automaat, had hier graag een Gear Vendor opgezet,
- heeft hier iemand ervaring mee ?
- is dit zelf goed te doen ?
- kent iemand een leuk besteladres ?

Heeft er iemand ooit een Gear Vendor geinstalleerd op een 727 automaat aan een 440 block:
- Was dit zelf goed te doen ?
- heb een 3:54 overbrenging is dit hierbij ideaal ?
-