www.Mopar.nl

als je motor te langzaam stationair loopt (-600rpm) of je pomp versleten is gaat hij schokken in het stuur is mijn ervaring,
misschien helpt het met wat dikkere olie (power steering fluid bijvoorbeeld.)

putten zijn soms ook handig

Ik heb ook 2 bruggen :p

je kunt in nunspeet naar henk westhuis gaan op het industrie terrein als hij tijd heeft
maar je mag ook wel bij mij langs rijden in ermelo moet je ff pm sturen. als het moet wil ik hem ook wel ophalen.

martijn

Hoi, Als je verrotte kogels hebt vervangen veranderen je wielstanden en zeker als die kogels in je stuur inrichting zitten. 9 van de 10 keer moet je hem dan (laten) uitlijnen, doe dit maar eerst voordat je aan je stuurhuis afstel bouten gaat draaien Want daarmee verpest je het eerder dan dar je het ...

haha, ik verkoop naaimachine olie van pfaff,
in dun middel of dikke viscositeit gaat wel per liter

als ik het probleem heb ga ik het testen

haha gast je stijl bevalt me! je maakt alles super netjes en helemaal zelf! die uitlaat is echt klasse. blijf vooral eigenwijs genoeg om alles te proberen ik ken niet veel mensen die zelf even de velgen uit elkaar slijpen en het weer vast lassen. :yeah: begin je eigen garage of handel ofzo, doe er w...

vet van die skirts :good: nee in deze poncho komt geen dikke motor dit word een daily driver dus lekker goedkoop met zo'n lijn6je en het mag allemaal inderdaad niks kosten, er komt ook zijdeglans industrie lak op en misschien komt er zelfs nog wel lpg in :P sorry dat het geen mopar is maar deze was ...

ik heb de uitlaat onder mn dodge vandaan gehaald om hem vervolgens onder mn nieuwe auto te maken :P http://i174.photobucket.com/albums/w116/martijn20/IMG00026-20100724-1442.jpg en ik heb ook de body mount rubbers vervangen http://i174.photobucket.com/albums/w116/martijn20/IMG00024-20100724-1109.jpg ...

heb je de compressie met een compressietester van 10 euro gemeten of met een goede?
kan aardig weergave verschil in zitten.

dacht ik inderdaad ook... ik trek nooit zwaarder dan 750 kg

met een zelfbouw trekhaak ofterwijl een hobbyhaak mag je officieel 750kg trekken, dus als je een paar keer heen en weer rijd is het volkomen legaal of als je niet goed in het schatten van gewichten bent...

heb je je rembekrachtiger dr ook af gehad?
ik heb er wel eens 1 terug geplaatst zonder de pakking die tussen de auto en de bekrachtiger hoort en dan drukt ie continu je rem een beetje in

ik wil ook nog wel ff kijken, k heb een hele bak vol met mengstukken... maar ik had m gewoon op de baseplate van mn luchtfilter geplakt, als je loctite vloeibare pakking gebruikt en goed laat drogen heb je helemaal geen boutje meer nodig. zie je die lelijke mixer ook niet meer zitten alleen een slan...

kun je die mixer dan niet gewoon met vloeibare pakking op de baseplate van je luchtfilterhuis kitten en een strip met een gaatje erin en omgebogen uiteinden over je stud laten vallen om hem naar beneden te drukken?

leeg

bij mijn auto zat hij vastgeschroefd onder de vloerbedekking, maar die heb ik er zelf in gelegd. k weet nit hoe het origineel zit.
ik denk dat als je je linker paneeltje losschroeft. je vloerbedekking zo weggevouwen kan worden.

bij mij was hetzelfde probleem, later deed mn dimlicht het helemaal niet meer, nieuwe grootlichtschakelaar gehaald bij tyra voor 5 euro. en alles werkt weer perfect

gorubber.nl kan je veel universele rubbers kopen voor je deuren en ramen e.d. en ze hebben ook redelijk goedkope scotchborstels

hmm ik vind maxxis banden altijd maar slappe dingen, van die bolstaande dunne wangen hebben ze. of je meot er 3,5 bar in douwen

ontsteking iets later? of lpg rijden ?

hoe breed mag je eigenlijk laden op je aanhanger?

klopt sorry

veel vetter dan een charger ofzo zoń satellite heb ook bij 2 van die dingen gekeken maar mijn auto doet het nog en heb teveel projecten

zoń ding uit putten heb ik wel vaker gemonteerd en die vonken heel prima
en je hoeft maar 2 draadjes aan een bobine te knuppen