www.Mopar.nl

Als je ook de 2e trap gebruikt bij optrekken dan kan ook daar het probleem in zitten. Dit kan je tunen door de 'airdoor' af te stellen. Strakker, in dit geval. Is de ontsteking wel eens afgesteld? Nou is het geluid op camera's vaak om te janken, maar dit lijkt wel een tractor bij stationair-toerent...

Dit lijkt mij een acceleratiepomp probleempje ( te weinig opbrengst )

Wum.

@ Just Fun :

Hierbij een link om ff goed door te nemen

http://www.newyorkeronline.org/m-r/carb ... onPage.htm


Wum.

Ik denk dat een ritje vanuit Nijmegen naar Rdam niet aan de orde is hier :D Daarnaast kan je zo'n as vrij simpel zelf inkorten in een uurtje als je een beetje secuur werkt. Dan hoef je ook geen week te wachten in ieder geval en je spaart jezelf zo'n 150-250,- uit. :) Balanceren niet aan de orde ? :...

In mijn cross Dart altijd ATF Dexron II gebruikt , en nooit problemen mee gehad . iedereen hier op het forum heeft hier zijn eigen mening , keuze en ervaring over. Mijn keuze is gebaseerd op mijn eigen ervaring , dus pin me er niet op vast ! :) Die 1/8 liter die achter blijft in de converter is marg...

Hier een keuze uit 3 cams : http://www.compperformancegroupstores.com/store/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=CC&Category_Code=LACAMHFNPPP In combinatie met een edelbrock performer , een holley 600 of 650 vacuum secondary en een 2.3/4" dual exhaust en een K&N luchtfilter , kom je ...

http://www.mopar.nl/forum/viewtopic.php?f=7&t=13600

Dit is de advertentie .

Dickdale wrote:voor het gemak: http://link.marktplaats.nl/598425403

zou het niet weten...

Dit is een A904 voor de slant six

Kijk anders ff op het forum onderdeel "te koop onderdelen " van forum lid dodgefever , deze heeft een foto geplaatst van :
Een A 727 , een 727RG (slant six) en een 904 .
Kan je ff de onderlinge verschillen zien

Wum.

Morgen meer hierover , eerst maffen en werken !

Wum.

Je dustshield is weg en de yoke seal is versleten

De 904 wordt soms aangeduid als Torqueflie-6, dat kan voor verwarring zorgen. Ik meen eens gehoord te hebben, dat een 727 ook soms achter een /6 kan zitten (bv in trucks en vans), maar dat weet ik niet zeker. De kickdown aansluiten is idd een must, een Torqueflite loopt snel in de soep als die niet...

For all your CUDA fans



Nice

Remco , om je andere topic compleet te maken ,had deze link er nog even bij gemoeten :

http://en.wikipedia.org/wiki/JIC_fitting

Groeten , Wum.

Je bijlage geeft het probleem al aan !!
Ik zie links en rechts bij de bouten de silliconen blubber er er al tussen vandaan prutten , en in het midden van de neck niets , het zootje is dus zo krom als een hoepel.
Gewoon een std neck al dan niet gepolijst monteren en klaar weer

Wum.

Hey Fred, Thanx voor het advies ,net even gekeken bij TTI ,heel mooi spul maar inderdaad aardig aan de prijs... Ik vraag mij toch een beetje af wat nou precies het voordeel is om headers te monteren ,de Scamp rijd nu ook lekker ;-P Greetz, Nose Om de werking van headers uiteen te zetten zou een lan...

Deze heeft vaker op marktplaats gestaan , maar A body's altijd +1
Gongratz met je aankoop

Sorry, UNC !!

Rob , De bestaande draad is er uit dus, de boormaat heb je al , vervolgens ga je naar de volgende draad maat (unf)
Draadje tappen en klaar weer ! ( en anders weet Jaap wel wat ) .
Hierbij een draad tabelletje :

Een 727 zonder kickdown linkage is sneller opgerookt dan een pakkie zware van nelle

Ron , kijk ff achter de grill naar het massa contact van je stadsverlichting / richtingaanwijzer , dit is het enige massapunt voor de hele front verlichting. ( dat mopar massa probleem is toch een hardnekkig iets ! )

Suc6.

wum.

Dat dacht ik ook al, bijvoorbeeld links 2 slagen indraaien en rechts 2 slagen uitdraaien. Maar volgens de uitlijner was dit "volstrekt onmogelijk"! :hmmm: De spoorstanguiteinden zijn er mede voor bedoeld je stuurkolom op "0" te stellen. Je uitlijner heeft ten dele gelijk , n.l. ...

Ondanks dat fietsers de arrogantse verkeersdeelnemers zijn tegenwoordig vind ik het wel prima dat er meer van op straat komen. Al die fietsers filteren iedere dag de lucht weer aardig schoon met hun longetjes namelijk... :) Fietsers zijn ook goed voor de uitstoot van 1 Kg Co2 per persoon per dag !!...

Niets is wat het lijkt .. Ouwe yanks zijn niet zo sterk !!





Wum.

[quote="jvdwolde"]Tot dat je daadwerkelijk zo'n Chrysler buitenboord motor ziet...

WAT EEN ONGELOFELIJK GROTE LELIJKE KRENGEN!!!

Totdat je het gas open draait