www.Mopar.nl

Ik heb iets soortgelijk gehad. Na onderzoek bleek het in de verdeler te zitten. Wat, weet ik nog steeds niet, ik heb een andere verdeler gebruikt en de zaak werkte weer. Persoonlijk denk ik niet dat de ECU defect is, als je gewoon een vonk uit de bobine krijgt. Tenzij de ECU iets met de timing doet,...

Even twee tips, 1. Ga je de verdelerkap eraf halen, vernieuwen etc. Alvorens je dat doet, zet dan een merkteken op de verdelerkap waar de bougiekabel van cil. 1 zit. En neem dit merkteken over op de nieuwe/andere verdelerkap. En natuurlijk ff onthouden hoe de verdelerkap op de verdeler zit. Dat 'ie ...

Ja dat heb je vaker met V motoren...
Weet je gelijk waarom geporte etc cilinderkoppen zo duur zijn. Manueel of CNC maakt niet uit. Beide duur.
Maar als je tijd hebt, en zin, is het goed zelf te doen.

@ BBM. goed bezig !

Groeten, Remco

Inderdaad wat BBM schrijft. Een auto met automaat kan je normaliter niet in z'n Drive starten. Daar zorgt de neutral safety switch voor. Om te testen kan je deze schakelaar even bypassen. Deze neutral safety switch hangt je startrelais aan massa in de P en N stand v.d. automaat. Dus als je nu met bi...

JWtje wrote:Als hij het niet doet voel dan eens of de bobine loeiheet is.

Mijn ervaring is dat je dit niet kan voelen. DIe zgn canister bobines worden altijd heet, ook bij normaal gebruik. Misschien dat je het verschil kan meten met een IR thermometer. Voelen kan je het niet.

Groeten, Remco

De Equus 5568, de meest uitgebreide, kan je ook bij Conrad kopen. Hij is een paar Euro duurder geworden sinds ik hem gekocht heb daar, zie ik.

Link > https://www.conrad.nl/nl/equus-strobosc ... 57336.html

Groeten, Remco

Of helemaal geen pakkingen. Als de boel vlak genoeg is, heb je geen pakking nodig.
Ik doe al jaren zonder, maar ik heb wel gietijzeren spruitstukken.

Groeten, Remco

Ik heb net iets kleinere gekocht, 10mm. Die de lpg boer mee gaf zijn wat aan de ruime kant. Dat help ook aardig. (ik heb het over die met rubber bekleed)

Groeten, Remco

Hartelijk dank heren !
Moet nog een paar extra beugels kopen en zal eens vragen of ze ook wat anders hebben. Je weet maar nooit.

Groeten, Remco

Hi all,
Mag je ook de onderste soort (zie foto) beugel gebruiken icm een kunststof flexibele lpg leiding. Ik heb die bovenste beugel, maar die is nogal groot en past soms niet op de plek waar een beugel moet.

Nieuwe kunststof lpg leiding gekocht, langer dan degene die er nu onder zit. Met de extra lengte kan ik 'm beter onder de auto laten 'lopen'.
Net de lpg uit de leidng + reservoirtje 'verbrand'. Daarna de leiding 'ontlucht'. Wat meurt die lpg zeg.

Groeten, Remco

Dat Bosch relais is een relais met wissel contact. Er wordt gewisselt tussen contacten 87 en 87a.
Lijkt fysiek op één met dubbele contacten, een 87 en 87b. Deze contacten hangen aanelkaar.
O ja, er staat altijd een klein schemaatje op het relais, daar kan je het ook aan zien.

Gr. Remco

Ik ben één keer bij Post & Dros geweest, voor m'n koppen. Complete revisie + het dichten van een klein scheurtje. Ik vond het een goed bedrijf. Het had wellicht goedkoper gekund, als je alle onderdelen zelf meebrengt, maar bij gebrek aan kennis heb ik het aan Post & Dros overgelaten. Apart w...

He Arli, ik heb een Crane Cam verdeler met vacuum en instelbare timing. Die worden helaas niet meer gemaakt. Alleen nog twee race versies. Waarvan één praktisch dezelfde is als die van mij, maar dan zonder vacuum en de timing is locked out. MSD hoeft van mij niet, te aggressieve marketing. Alsof er ...

Succes mnet het inbouwen :good: . Ik had je graag de Crane Cams verdeler, die ik heb, aanbevolen, maar het blijkt dat ze deze niet meer produceren :( . Alleen nog race versies zonder vacuum en locked out timing. Ik denk dat ze er té weinig van verkochten, jammer, goed spul. Groeten, Remco p.s. Mocht...

In mijn optiek is een "mopar" verdeler er een van Mopar Performance. Al die andere merken zijn verdelers geschikt voor Mopar motoren.
Maar het blijft natuurlijk de vraag waar MP z'n verdelers laat maken. Volgens mij wordt er nog weinig voor MP in de USA gemaakt...

Groeten, Remco

Nee zeker niet. Alle accu's worden in de fabriek opgeladen en hebben vandaag de dag een zeer geringe zelfontlading. Dus tenzij die accu al een jaar of tien in de stelling staat, kan je hem gelijk gebruiken .

Groeten, Remco

Ik gebruik al jaren een Exide Orbital. Is net zoiets als een Optima. Ook een Spiral Wound Absorbed Glass Matt. Zijn wel een stuk duurder dan een gewone auto accu. De CA van de Orbital is 950A. Ik heb 'm ooit gekocht bij Tyra, maar dat is alweer een jaar of zeven geleden. http://www.exide.com/Media/i...

Gr. Remco

Volgens mij heb ik ooit een FBO setje bij jouw gekocht, maar wellicht vergis ik me in je forum naam. Ben nu overgestapt op een CD ontsteking van Crane Cams.

Er zit altijd een beetje lucht in zo'n bobine. Als je hem schud dan hoor je de olie klotsen.

Groeten, Remco

Da's wel apart zeg :hmmm: . Ik denk dat de FBO onderdelen niet standaard zijn, andere hoeveelheid windingen, diameter draad anders etc v.d. bobine. En dus ook een iets andere ECU dan de standaard Mopar ECU oid. Ik weet niet hoe jij de bobine monteert, maar ik heb het altijd vreemd gevonden dat Mopar...

Heeft het misschien met de start 12 volt te maken? Je zou twee verschillende 12 volts moeten hebben. Eén 12 volt die alleen bij starten aanwezig is en één 12 volt die alleen tijdens lopende motor aanwezig is. Beide worden door de contactslot schakelaar geschakeld. Moet je eens nameten en dan vooral ...

Raar, die Blaster coil gebruikt dezelfde voorschakelweerstand als een FBO, nl. 0.8 Ohm. Sterker nog die FBO weerstand is gewoon van MSD. Dit zou gewoon moeten werken met een Blaster coil. Zou de ECU nog goed werken? Heb je een vervangend exemplaar? Als de bobine kapot gaat, neemt 'ie misschien de EC...

Mooi man die Porsche klauwen . Porsche maakt/ontwerpt veel auto onderdelen voor andere merken. Je weet meestal niet eens dat er iets van Porsche in je auto zit.

Groeten, Remco

Lekker bezig :good: . ff mijn 2 cents over je carburateur keuze. Ik denk dat die 600cfm uitstekend is, gezien wat er veranderd is aan je motor. Er zit standaard, fabriek af, een 500cfm 2-barrel op een 318cui (iig op de 318cui in de jaren zestig). Er word geadviseerd als je, alleen al, bijvoorbeeld e...