www.Mopar.nl

ik heb ook nog een setje goede maar kale 360 koppen (in de weg) liggen.

volgens mij heb ik ook nog wel de kleppen en de veren maar dan zou ik moeten kijken

kwam deze tegen op internet . deze charger kon ik nog niet . mischien van iemand hier?

https://lh5.googleusercontent.com/-AZnp ... G_0743.JPG

Is dat toevallig een groene met kenteken DM-39-60? Een man hier uit de buurt (Halsteren) had die auto eerst en hij gebruikte die als trouwauto. Ik heb em een keer langs de weg gezien met koelproblemen en de auto heeft ook een hele tijd bij een elektro bedrijfje gestaan in R'dam Spaanse Polder. Leuk...

bladveren van 72 past ook op 73 zelfs van de eerdere b body passen er onder. alleen je moet de centrale bout overzetten van je oude verenpakket. de kop van de bout is een stuk groter. en die valt in je achteras.. ik heb de bovenste bladen ook , heb zelfs nog 2 bladveren compleet van een 71 superbee ...

Ik heb nog alle bladen los liggen volgens mij. Mag je voor niks hebben..

ik heb nog een zeer nette zonneklep in de kleur tan van 71-74 b body. zowel links als rechts te gebruiken.

10 euro

ik heb nog een nieuwe remtang liggen,sliding type met kunstof zuiger( 70 mm). b body 73 en nieuwer en vele andere modellen

heeft 1 week op me auto gezeten. en heb toen ander setje gemonteerd.

20 euro

das balen zeg... lijkt wel beetje op de mijne.. ken de auto niet. weet iemand van wie die is?

ik heb nog wel wat voor het wrak over als er nog bruikbare spullen aanzitten

Zie dat de polara weer rijdt. Zag hem net een straat achter bij mij staan

die 4 eerste beugels zijn van de voorschermen. die zitten daarop vast zitten boven het bovenste deurscharnier

lekker bezig frank eind is in zicht!

zikn de nieuwe plannen al definitief? ik wil w200 op lpg kopen maar ben nog beetje huiverig
grijs kenteken valt toch onder kwart tarief? ook voor particulier?

en een hoop rook!...... van de banden

speling moet je wel met draaiende motor bekijken. anders meet je altijd teveel speling.

die 73 charger is precies zo als ik de mijne in me hoofd heb alleen iets andere kleur

http://img.photobucket.com/albums/v69/h ... b80a0d.jpg

als je lekkage heb via een klep, begint hij niet door het breather gat te puffen.. dat is alleen als je ernstige lekkage heb via zuiger/cilinder!
als hij via klep lekt, gaat de druk de inlaat in of de uitlaat net welke er stuk is..

ik vrees het ergste

426 small block is wel heel dik

http://www.hughesengines.com/Index/prod ... rtid=23812

ik heb nog een orginele 360 koppelomvormer liggen.
ik wou hem bewaren maar me onderdelen liggen nu aardig in de weg.
voor 30 euro mag hij weg.

ik wil mijn achterlicht reflectors opknappen. die zijn van pot metal/ zamac. dit is te verchromen maar dat is schoftig duur. kan je dit spul ook chroom spuiten. na eerst glasparellen of zoiets.. iemand mischien nog ideeen? of kan iemand hier chroomspuiten? dan bedoel ik niet die troep uit een spuitb...

ziet er goed uit moet niet gelijk de kleur erop? anders moet je toch alles weer schuren?( ik heb geen verstand van spuitwerk )

dacht dat je de onderkant dan meestal nat in nat doe .

heeft hij dat naar beide kanten?

dit is een 360 gewicht wat op de orginele convertor zit. soms zijn ze ook wel eens anders van vorm, maar is wel een flink gewichtje. http://i195.photobucket.com/albums/z30/denniseeltink/dodge%20charger/360convertor_zps80644378.jpg denk schiet maar ff fotootje anders blijft het zo twijfelachtig :) he...

zat een gewicht op de koppelomvormer. dan is het dus een 360 koppelomvormer. dan moet voor de 318 het gewichtje eraf!
en is de trillingsdemper dan wel voor een 318? 318 trillingsdemper is glad aan de voorkant. en een 360 demper heeft een geul erin zitten.

bij mijn orginele omvormer zit een groot gewicht. in de straal waar ook de bevestiging boutjes zitten. dus als je dust shield eraf haalt en de motor rondje draait moet je hem tegenkomen. ik hen ook nog een aftermarket 2200 stall omvormer liggen maar daar zit een vrij klein gewichtke op de andere kan...

360 koppel omvormer achtern de 318?