www.Mopar.nl

ik was van plan om het met een gewoon wissel relais te doen net zoals in schema. goed gezekerd en via contact geschakeld. dan kan er weinig mis gaan.

Klinkt lekker! Welke nokkenas zit erin? Dacht de compcam274... maar klinkt dikker

ik heb een pasklare alluminium 3 row radiateur voor een +- 250 euro met verzenden. deze: http://www.ebay.com/itm/3-ROW-CHAMPION-RADIATOR-1967-1973-MOPAR-BIG-BLOCK-26-/200952421546?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2ec9b29caa&vxp=mtr zie dat hij wel in de jaren wel wat duurder is...

denk er wel aan dat de bout hol is! kan dus niet veel hebben niet te veel kracht gebruiken anders breekt hij af

mooiste is denk ik , een poelie set van zo'n motor zonder airco.
maar goedkoopste denk ik zelf een looprol fabriceren op de hoogte van airco pomp.

welkom!

heb ik deze niet een keer in ijmuiden vlakbij strand zien staan? al een hele tijd terug

dat is gewoon een holle bout met een kapje erop zeg maar , tenminste na 1970 is dat zo. in de 8 3/4 as zit gewoon een gat met schroefdraad. als het goed is kan je onder het kapje een sleutel erop zetten. kan wel soms erg vast zitten, bij mijn w200 had ik het staal eromheen heet gestookt anders kreeg...

met een profesionele felsset gaat het heel gemakkelijk ook aan de auto!
alleen kosten die setjes een ruime 200 euro

Een maatje van me heeft een set zijramen(voor en achter) en alle raammechanieken te koop.
Voor chargers uit 71 en 72.

200 euro

lekker bezig arnout! wat zijn de plannen bij de spuiter? alleen het dak?

heeft iemand nog goed adres die stalen velgen verbreed in omgeving alkmaar?

thanks

Ik heb een voorscherm over. Is helemaal gestraald en in de epoxy en lak en binnenkant in tectyl(in kleur). Zit wat schade op scherm moet nog ff stak gemaakt worden. Nergens roest schade! Is wel erg smerig(stof en nevel) na 5 jaar liggen. 50 euro http://i195.photobucket.com/albums/z30/denniseeltink/S...

misschien dat je het al wist , als je nieuwe zuigerveren monteert moeten de cilinders wel opnieuw gehoond worden. anders lopen de nieuwe zuigerveren niet in.

denk zeg het maar ff voor de zekerheid

goed bezig! komen er ook nog andere zuigers in? omdat je met de 360 koppen met de compressie naar beneden gaat.. als je nieuwe geleiders en kleppen monteer heb je ook speling. fabrieks montage waarden zijn tussen de 0,05 en 0.10 mm en als je met de hand voel lijkt het altijd en stuk meer dan als je ...

En hoe staat het er nu voor?

Mijn motor hangt al 5 jaar aan een paar normale boutjes en zonder plankje. Denk dat de steun zelf eerder zal breken dan de boutjes!

Goed bezig! Schiet al lekker op.
Had je die velgen laten vebreden?

Linker en rechter grille. 100 euro

Ik heb een setje deuren voor 73 en 74 chargers.

400 euro

lijkt mij ook een goede upgrade. ketting rekt altijd en staat nooit helemaal strak. en bij bepaalde toerentallen zal hij toch gaan "klapperen" en een paar graden verschil op je nokkenas zal niet zo heel veel verschil maken maar je ontsteking zit ook op de nokkenas en als je onsteking 5 gra...

thanks johan, op internet wezen zoeken . ze noemen het daar weer een anti rattle clip. maar heb ze gevonden

http://www.rtspecialties.net/proddetail ... od=6003257

er zit bij mijn 73 charger boven in de roofrail bij het rubber een metalen beugetje die het raam als deze dicht is beetje tegen het rubber aan houd.

weet iemand hoe je deze noemt? kan ik hem op ebay ofzo ff opzoeken.
zal er morgen nog wel een foto van maken

thanks..

achter raam erin gekit http://i195.photobucket.com/albums/z30/denniseeltink/dodge%20charger/20131012_1724231_zps9527ac3d.jpg deuren er weer in http://i195.photobucket.com/albums/z30/denniseeltink/dodge%20charger/20131020_1316302_zpse785b5fb.jpg ziet er allemaal beetje mat uit maar dat is een dikke l...

bij dit model weet ik het niet, maar bij sommige modellen als je de stuurkollom laat zakken of weg haal kun je er een stuk gemakkelijker bij....